Flasha ECU?

FearCat

@TURKONTWOWHEELS
Gick med
2 May 2016
Ort
stockholm
Hoj
1994 Suzuki RF600R
Tjena,
Har beställt helsystem till min Sucka och har läst att man måste flasha ECUn. Läste också att motorn kan gå sönder om man INTE flashar den. Stämmer detta eller är det ett sätt för företag att tjäna liten extra slant?
 
Det beror mycket på om helsystemet är mer eller mindre raka rör eller om det är katalysator och ljuddämpare.
Om du ändrar luftflödet tillräckligt kommer du behöva mappa hojen eftersom att de tenderar att på den snåla sidan från fabrik, och om man ändrar luft/bränsle-balansen till fördel för mer luft genom att byta avgaseri och luftburk så kan det bli så snål bränsleblandning och det kan ge överhettning, och det i sin tur kan bli jobbigt.

Men om du inte tänkt mappa, varför har du köpt helsystem?
 
Andersson Turbo i Upplands Väsby kan ev hjälpa dig, iallafall med att köra hojen i sin bromsbänk och kolla om den går snålt eller fett.
Är du ute efter effekthöjning så rekomenderar jag att du bänkar hojen före och efter bytet så att du får effekthöjningen bekräftad.
Tel kan du få på pm om du är intresserad.
 
Det beror mycket på om helsystemet är mer eller mindre raka rör eller om det är katalysator och ljuddämpare.
Om du ändrar luftflödet tillräckligt kommer du behöva mappa hojen eftersom att de tenderar att på den snåla sidan från fabrik, och om man ändrar luft/bränsle-balansen till fördel för mer luft genom att byta avgaseri och luftburk så kan det bli så snål bränsleblandning och det kan ge överhettning, och det i sin tur kan bli jobbigt.

Men om du inte tänkt mappa, varför har du köpt helsystem?
Jag har tänkt mappa den så småningom. Jag vill få ner vikten lite och tjäna lite extra hästar samtidigt som det blir lite roligare ljud än original.
 
Andersson Turbo i Upplands Väsby kan ev hjälpa dig, iallafall med att köra hojen i sin bromsbänk och kolla om den går snålt eller fett.
Är du ute efter effekthöjning så rekomenderar jag att du bänkar hojen före och efter bytet så att du får effekthöjningen bekräftad.
Tel kan du få på pm om du är intresserad.
 
Nyheter
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

Back
Top