Jo, ja förstår att de flesta som har bänkar har troligen fullt opp med jobb.
Å min tid räcker tyvärr inte till att fixa en egen.
Min tanke var att ta en std. kanal typ gsx 84-87, GSX-R eller annan intressant topp.
Utifrån en sådan std. kanal fixa ett antal gjutningar i antingen gips eller gummi/plast som man sedan enkelt kan göra de utformningar som är möjliga med och utan större modifiering av toppen.
Och man antar ett antal geometriska parametrar typ diameter, vinkel, längd för kanalen.
Sedan ventilen får givetvis ett antal parametrar.
De skulle resultera i en så kallad försöksplaneringsserie, å den skulle visa flödesmässigt vad som påverkar flödet och inte.
Man kan bla. testa olika texturer på ytan oxå.
De skulle bli en skaplit vetenskaplig guide till kanalutformning flödesmässigt.
Och kanske oxå skulle fungera för att programera industrirobot för att utföra portningsjobbet.
Tror Atom racing skriver lite om att porta med sådan rb. på sin hemsida.
Men sedan kommer de olika fenomen som herr Cox tar upp på sin hemsida med bla pulser som man behöver ta hänsyn till i hela motorbygget.
Skulle vara intressant om det går att simulera pulser i en bänk oxå.
Tror tyvärr de flesta som har flödesbänk använder det i professionellt syfte, det tar tid, plats och pengar att få en bra fungerande flödesbänk.
Lycka till i sökandet.
Ett alternativ är att bygga en egen, om man råkar vara tillräckligt dedikerad
http://www.dtec.net.au/Flowbench Design Guide.htm