fjädring ktm 660

[jesper]

Jag tycker fjädringen på min ktm 660 -06 är för mjuk (speciellt fram) och vill gärna ha tips på vad man kan göra för att få den bättre. Räcker det t.ex. att byta fjädrar eller kan man göra något mer? Läste nånstans att någon bara hade skruvat åt komp och retur men det känns som en liten ful-lösning... Andra tips mottages tacksamt!

 

[johanp]

Finns tydligt angivet vilka fjädrar som passar till vad i Ägarmanualen.

Mer generellt kan det ge en hel del att byta oljan lite oftare(bör ju inte var ditt problem ännu dock) samt att kanske hälla i nån annan typ än tidigare. Jag har på andra hojar märkt stor skillnad redan vid byte till lite tjockare Öhlinsolja - men de hojarna hade klart sämre utgångspunkt än en 660...

 

[jesper]

Finns tydligt angivet vilka fjädrar som passar till vad i Ägarmanualen.

Mer generellt kan det ge en hel del att byta oljan lite oftare(bör ju inte var ditt problem ännu dock) samt att kanske hälla i nån annan typ än tidigare. Jag har på andra hojar märkt stor skillnad redan vid byte till lite tjockare Öhlinsolja - men de hojarna hade klart sämre utgångspunkt än en 660...

Att byta till tjockare olja blir väl nästan samma effekt som att skruva åt komp och retur? Någon som har testat detta på en 660 och vad blev det för resultat? Jag lutar fortfarande åt att byta fjädrar till nåt hårdare...

 

[Afa]

Jag har en -04, tyckte oxå min va för mjuk ifram, jag bytte olja till en lite tjockare och det blev stor skillnad, Nu är den perfekt för mig, slapp ju byta fjädrar till en kostnad av 2500 nu kostade oljan bara 139kr börja med att byta olja och blir du inte nöjd är det ju bara att byta fjädrar då kostar det dig bara oljan och lite egen tid i garaget..

 

[imaster]

Jag fick dra 13 klick på returen fram och 4 klick på kompet. Sen var jag hemma. Tillräckligt hård för bankörning men tillräckligt mjuk för att inte slå ihjäl sig när man slår ner från wheelies. På 625:an.

 

[jesper]

Jag har en -04, tyckte oxå min va för mjuk ifram, jag bytte olja till en lite tjockare och det blev stor skillnad, Nu är den perfekt för mig, slapp ju byta fjädrar till en kostnad av 2500 nu kostade oljan bara 139kr börja med att byta olja och blir du inte nöjd är det ju bara att byta fjädrar då kostar det dig bara oljan och lite egen tid i garaget..

Kostar fjädrarna 2500!? Tänkte att dom kanske låg runt 1000-lappen...

Jag tror jag ändrar mig och testar att byta olja och/eller skruva lite på komp/retur först

 

[johanp]

91410013S, SPRING 4,0N/MM SET, D=5,0MM, $124.99
91410014S, SPRING 4,2N/MM SET, D=5,0MM, $124.99
91410015S, SPRING 4,4N/MM SET, D=5,1MM, $124.99
91410016S, SPRING 4,6N/MM SET, $124.99
91410017S, SPRING 4,8N/MM SET, $124.99


Från ktmworld.com

 

[Busaberg]

Kostar fjädrarna 2500!? Tänkte att dom kanske låg runt 1000-lappen...

Fjädrarna kostar 1000:- paret.

 

[jesper]

91410013S, SPRING 4,0N/MM SET, D=5,0MM, $124.99
91410014S, SPRING 4,2N/MM SET, D=5,0MM, $124.99
91410015S, SPRING 4,4N/MM SET, D=5,1MM, $124.99
91410016S, SPRING 4,6N/MM SET, $124.99
91410017S, SPRING 4,8N/MM SET, $124.99


Från ktmworld.com

Originalfjädrarna är 4,4. Hur stor skillnad gör det om man byter till 4,8? Jag har lixom ingen känsla för hur stor skillnad det är på olika fjädrar.

 

[johanp]

Från ägarmanualen:

Total förarvikt - Fjädertyp
60-70 kg - 4.2 N/mm
70-80 kg - 4.4 N/mm
80-90 kg - 4.6 N/mm

dvs det borde vara fjädrar gjorda för nån som väger 90-100 kg med all utrustning och klart hårdare än orginal.

 

[jesper]

Från ägarmanualen:

Total förarvikt - Fjädertyp
60-70 kg - 4.2 N/mm
70-80 kg - 4.4 N/mm
80-90 kg - 4.6 N/mm

dvs det borde vara fjädrar gjorda för nån som väger 90-100 kg med all utrustning och klart hårdare än orginal.

Ahaa Den tabellen hade jag missat! Tack och bock