Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Robban_C skrev:Åt helvete fel till en VFR men jag kan offra mig och slanta av 50:- för gaffeln så blir du av med skiten.
Sorry för spammet, kunde inte låta bli.

Robban_C skrev:Bingolotto!
Jag hjälper dig i alla fall att lyfta tråden lite. Dock tror jag att det är svårt att få svar på detta. Skulle möjligen vara några av lirarna i rr-forumet.
Överlag tror jag inte att det är jättemånga som vet vad fjäderkonstant är (utan att vara elak). Rätt många skiljer säkert inte ens på förspänning och fjäderkonstant.
Men om vi säger så här:
Gixxern är klart lättare än din knarr. Alltså borde den ha lägre fjäderkonstant. Å andra sidan är den racigare, dvs borde ha lite högre fjäderkonstant så att gaffeln inte bottnar så lätt vid inbromsning/nerlägg. Summan kanske är att det är samma fjäderkonstant? Eller i alla fall så pass nära att det borde fungera som utgångspunkt.
Robban_C skrev:Bingolotto!
Överlag tror jag inte att det är jättemånga som vet vad fjäderkonstant är (utan att vara elak). Rätt många skiljer säkert inte ens på förspänning och fjäderkonstant.


Robban_C skrev:Är det fel fjäderkonstant så får du väl banta eller börja äta på McD.![]()
ulf_lundin skrev:U-joppe: Kommer du ihåg lastat resp olastat hängvärde ? Har du nån känsla
för hur mycket dom värdena kunde variera beroende på t.ex. gaffelfriktionen ?
0, 1, 2 el 5 mm t.ex.
Blir så nyfiken när nån verkligen har kollat sånt.....
/u
ulf_lundin skrev:U-joppe: Det är lugnt, svaret duger gott. Fast kan du hitta värdena utan
alltför mycket trubbel så vore det kul. Spec. skillnaden mellan hängen.
Jag är så skeptisk mot dom väldigt allmänna tumregler om sånt man hittar på
t.ex. Öhlins sida. Spec. om man ska bedöma hårdheten grundat på skillnaden
mellan två svårt-att-mäta-exakt-värden.
Jag menar normalt är ju hårdheten någorlunda ok och kan möjligen behöva
ändras, säg högst 20 %. Men okritisk användning av Öhlins tips kan få en att
tro att fjädern ska vara dubbelt/hälften så hård. Fast å andra sidan finns såna
fjädrar inte att köpa......
Därav min nyfikenhet. Men du verkar ju stå tillräckligt stadigt på jorden.![]()
Fast jag skriver oxå för att andra ska få läsa o kommentera, förstås.
/u
1) usch vad tjatig jag känner mig; måhända inte helt oförtjänt...U-joppe skrev:Jag läser ibland min utskrivna version av din gamla tråd "obelastat häng; varför?" (en personlig favorit), så jag har bra koll på din inställning i dom här frågorna...![]()
Alla borde läsa den tråden.
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |