fixa ventilspel eller förgasarsynkning först?

[bmwjohan]

jag håller på och fixar iordning min gixxer för våren.

jag ska synka mina förgasare nu och funderar även på att ställa ventilspelet så att det blir rätt. i vilken ordning ska jag göra dessa saker, eller spelar det inte någon roll. jag gissar på att det är bäst att ställa ventispelet först?

hur ofta ska man ställa ventilspelet på en gammelgixxer?

måste man byta topplockspackning när man lyfter av toppen eller kan man snåla och låta samma packning ligga kvar ifall den inte går sönder och ser fin ut?

 

[Gustav O]

Ventilspel först och fuggar sedan.
Kosta på dig en ny packning. Varför ska du lyfta toppen?

 

[Tobbe_N]

håller med, en packning kostar inte så mycket och det besparar dig en hel del arbete om den gammla skulle läcka när du monterat dit allt igen. Men varför lyfta toppen??

 

[andersbrink]

Han menar nog ventilkåpspackningen. Den återanvänder man tills dess den faller i bitar, vilket den gör efter cirka 3623 stycken ventiljusteringar. Näe, jag vet inte exakt - men nånstans där i närheten är det.

 

[bmwjohan]

jag menade såklart ventilkåpspackningen.

är det någon som vet ungefär hur ofta man måste kolla ventilspelet? alltså hur många mil det får gå mellan kontrollerna?

 

[BugEyes]

Kolla ventilerna först för du ska ändå synka förgasarna efter en ventiljustering. Det är väl shimsade ventiler på den där så det borde räcka med att kolla dom var 2000:e mil eller så.

 

[hp]

Det är inte schimsade ventiler på en -88.

 

[BugEyes]

Det är inte schimsade ventiler på en -88.

I så fall är det nog samma som på min hoj, var 1200:e mil.

 

[bmwjohan]

I så fall är det nog samma som på min hoj, var 1200:e mil.

ok. jag har ju ingen aning om när det gjorde senast men om jag gör det nu då så vet jag ju i alla fall när det ska göras nästa gång.

nej som sagt det är ju inte shimsade ventiler. jag har läst i mekarboken och det verkar rätt lätt att ställa ventilspelat på just denna modell. bara att mäta med bladmått och skruva på nån skruv för att justera.

 

[andersbrink]

Anledningen till att du ska justera ventilerna innan du synkar knasarna är att om en ventil ligger på med för litet (eller inget) spel får du en bakåtström av insugsluft genom förgasarna som fettar upp bränsleblandningen vid låga varvtal.

Kolla ventilerna inför varje säsong, oftare än så behövs inte.

 

[bmwjohan]

Anledningen till att du ska justera ventilerna innan du synkar knasarna är att om en ventil ligger på med för litet (eller inget) spel får du en bakåtström av insugsluft genom förgasarna som fettar upp bränsleblandningen vid låga varvtal.

Kolla ventilerna inför varje säsong, oftare än så behövs inte.

måste passa på och fråga, måste man ha något speciellt bladmått för att mäta spelet? i mekarboken jag köpte av dig har dom bladmått som ser lite speciella ut. jag har bara ett sånt där "knippe" med bladmått där alla bladmått ser ut som glasspinnar(bara själva träpinnen på glassarna alltså). ett sånt som man änvänder för att kolla gapen i tändstift och sånt.

 

[Wibbe]

Funkar fint med vanliga bladmått, bara det finns nått i lämplig tjocklek i bunten. Själv har jag bladmått (tolkstål) på löpmeter som man kan klippa lite som man vill.

 

[låDan]

Hur är det med ventilspel på en -93 vattenkyld gsxr 1100?
Är det något som man kan ställa in själv?

 

[bmwjohan]

Hur är det med ventilspel på en -93 vattenkyld gsxr 1100?
Är det något som man kan ställa in själv?

ja det går att ställa ventilspel på alla hojar själv, det är väl bara lite svårare på vissa modeller än på andra. på din tror jag att man måste shimsa för att ställa in ventilspelet.

 

[Kawwa]

var noga när ni kollar vilket mått ni skall ha på ventilspelet, för det första så skiljer sig spelet mellan avgas och insug. Håll koll på rätt spel på rätt ventiler ! Och endel har angett ventilspel i tum ! Det vanligaste är då 0.005 tum vilket motsvarar 0.13 mm, och försök då INTE med 0.10 går 0.15 stopp, det blir inte bra. Köp istället tolkstål på 3m rulle, det finns 0.005 tum att få tag i.