Fireblade problem

[Aratron]

Var ute o körde i regnet igår, gör en omkörning o gasar rätt bra, plötsligt varvar motor rätt rejält och självklart släpper man av lite, tänkte inte så mkt mer på det sen utan antog att det var blötare o halare än jag trodde. Men idag händer samma sak, och det har varit torrt och solsken hela dagen, gasar man fullt så vid en 7000 varv sticker varvräknaren upp mot 11-12 som ett skott, detta händer på alla växlar (Farten ökar inte. bara varvet). Någon som har nån idé om vad det kan vara ? Skulle behöva försöka fixa det här tills imorn så alla tips o idéer är välkommna

 

[ZejtaN]

dax för kopplingsbyte ?

 

[Badbowtie]

Var ute o körde i regnet igår, gör en omkörning o gasar rätt bra, plötsligt varvar motor rätt rejält och självklart släpper man av lite, tänkte inte så mkt mer på det sen utan antog att det var blötare o halare än jag trodde. Men idag händer samma sak, och det har varit torrt och solsken hela dagen, gasar man fullt så vid en 7000 varv sticker varvräknaren upp mot 11-12 som ett skott, detta händer på alla växlar (Farten ökar inte. bara varvet). Någon som har nån idé om vad det kan vara ? Skulle behöva försöka fixa det här tills imorn så alla tips o idéer är välkommna

Den slirar nog på kopplingen, har du trimmat mycket så kan det vara bra att byta kopplingsfjädrar (har bytt på min, har turbo) , om den är orginal så är det nog dax att byta lammeler...

 

[Aratron]

dax för kopplingsbyte ?

kanske kan vara så, bytte kopplingshandtaget i förrgår och tycker kopplingen funkar rätt sjysst vid start / nedväxlingar / uppväxlingar. Kan kopplingen påverkas av acceleration? Detta händer endas vid höga var och mkt gas.

 

[Aratron]

Den slirar nog på kopplingen, har du trimmat mycket så kan det vara bra att byta kopplingsfjädrar (har bytt på min, har turbo) , om den är orginal så är det nog dax att byta lammeler...

Kör den orginal, hur fort grejjar man ett lammelbyte om man aldrig gjort det innan ?

 

[Badbowtie]

Kör den orginal, hur fort grejjar man ett lammelbyte om man aldrig gjort det innan ?

det är fort gjort, bort med plastkåpan, bort med motorkåpan, sen är du framme, montera bort lammelerna, håll ordning på vad som skall sitta vars, du har mellanlägg mellan varje lammel skiva, men om du monterar isär så ser du ju tydligt hur det ska se ut. Det där fixar du
lycka till.....

 

[Bearing]

bytte kopplingshandtaget i förrgå

Eftersom det verkar ha uppstått efter att du bytt kopplingshandtag kanske det bara är vajern som är feljusterad, det ska vara ett litet spel(glapp).

 

[ozto]

Eftersom det verkar ha uppstått efter att du bytt kopplingshandtag kanske det bara är vajern som är feljusterad, det ska vara ett litet spel(glapp).

spelet ska finnas även när den är varm... jag va klantig nog att justera spelet på kopplingshandtaget på en crosshoj när den va kall och när man kört en del så blir den varm o lammelerna sväller lite -spelet minskar och kan försvinna!

 

[Aratron]

Ved har du för olja i

efter några öl så kommer jag inte ihåg vad oljan heter, men den rekommenderades av min lokala mc handlare när jag gjorde servicen i vintras

 

[Aratron]

Eftersom det verkar ha uppstått efter att du bytt kopplingshandtag kanske det bara är vajern som är feljusterad, det ska vara ett litet spel(glapp).

just nu är det justerat så att det inte är nått spel alls, kopplingen tar så fort man petar på den, nästan, dragläget ligger alltså väldigt långt upp och du behöver inte trycka in kopplingen mkt, kan tilläggas att cykeln gått 3600 mil, så ldet kanske är dags att byta lammeller ändå ?

 

[Superbike Roger]

Måste vara spel annars riskerar du att bränna kopplingen om du inte redan gjort det....

just nu är det justerat så att det inte är nått spel alls, kopplingen tar så fort man petar på den, nästan, dragläget ligger alltså väldigt långt upp och du behöver inte trycka in kopplingen mkt, kan tilläggas att cykeln gått 3600 mil, så ldet kanske är dags att byta lammeller ändå ?