Fireblade -96?

[Eric.B]

Jag funderar på att köpa en fireblade och har hört att man ska köpa som äldst en 96:a..Stämmer de?och vad är de för skillnad på den äldre och 96:an?hade tänkt lägga omkring 30k verkar de som en bra ide??

 

[Headbanger]

Jag funderar på att köpa en fireblade och har hört att man ska köpa som äldst en 96:a..Stämmer de?och vad är de för skillnad på den äldre och 96:an?hade tänkt lägga omkring 30k verkar de som en bra ide??

-96 uppdaterade Honda chassi och motor på Firebladen.

 

[Sniper]

Jag funderar på att köpa en fireblade och har hört att man ska köpa som äldst en 96:a..Stämmer de?och vad är de för skillnad på den äldre och 96:an?hade tänkt lägga omkring 30k verkar de som en bra ide??

Hittar du en hyffsat fin 96,a för 30k får du mycket hoj för pengarna,

Helt rätt 96 blev dom regält uppdaterade ny motor med 919cc,
uppdaterat chassi, på 96,an kan du sätta på en framfälg från cbr600 95-98
samt vfr (vissa årsmodeller) passar rakt på bromsskivorna passar också,
detta för att slippa 16 tums framhjulet lättare hitta bra däck till 17 tum..

Kolla lådan så inte tvåan hoppar ur vid full belastning ,annars inga dyra
vanliga fel på dom..

 

[Eric.B]

funderar på att köpa en streetfighter och köpa till orginal kåpor?e de bättre och köpa en orginal eller kan man få bra exemplar om man "sätter ihop" den lite själv?

 

[Dr.Bike]

funderar på att köpa en streetfighter och köpa till orginal kåpor?e de bättre och köpa en orginal eller kan man få bra exemplar om man "sätter ihop" den lite själv?

Det kan du säkert, men anledningen ill många (de flesta??) streetfihterbyggena brukar vara kraschad cykel och därmed kåpor. Så man får nog kolla hojen extra noga, om inte originalkåporna finns med och är oskrapade förståss.

För att det sen ska vara motiverbart att leta/hitta/köpa/montera originalkåpor själv, så ska totalsumman av sessa åtgärder vara så pass mycket billigare än en hel hoj, att det nog blir svårt i slutänden att motivera det hela iaf.

 

[Rasorblade]

Tycker det inte är så stor skillnad på en 93:a och en 97:a..

har haft två av varje

 

[Eric.B]

Tycker det inte är så stor skillnad på en 93:a och en 97:a..

har haft två av varje

men jag har hört att 96:ans motor är bättre?e de bara för att den är större eller har dom fixat till den mer?isåfall vad?förresten skulle ni tipsa att firebladen e en bra nybörjarhoj?jag har kört en hel del cross men inte i några stora klasser..har kollat runt och pratat med många olika men har tillslut fått råd att köpa en större hoj och inte en 600 för att då slipper man tänka så mycket på växlar och sånt..låter de rimligt?

 

[Rasorblade]

men jag har hört att 96:ans motor är bättre?e de bara för att den är större eller har dom fixat till den mer?isåfall vad?förresten skulle ni tipsa att firebladen e en bra nybörjarhoj?jag har kört en hel del cross men inte i några stora klasser..har kollat runt och pratat med många olika men har tillslut fått råd att köpa en större hoj och inte en 600 för att då slipper man tänka så mycket på växlar och sånt..låter de rimligt?

93:an är på 893 kubik och 97:an är på 918 kubik.
Nyare är ju alltid bättre!
Men skillnaden för en nybörjare/medelåkare är hårfin!

Har som sagt haft fyra stycken, så jag är lite partisk i den frågan. Men helt klart är att du får mkt hoj för pengarna om du köper en Blade.

Vissa f-bolag kan försäkra den strypt!!! Jag pröjsade 3400:- hel/hel i Gbg (länsförsäk.)

 

[Dawan]

Hade en 96 förra året, hur bra som helst. Motorn hänger med de nyare hojarna bra. Nackdelen är ju 16 tum framhjul. Det finns inte så många däck att välja på. Jag valde Sporttec M1 som jag tycker funkade bra på bana och gata.

Min kompis hade en -93:a. Skillnaden var ganska stor i sittställningen. på 93:an kändes det som att du satt i hojen medans på 96:an satt du på hojen. Vi både fördrog 96:an.

Bromsarna är mycket bra.

Varning!
Kolla så att växellådan är fräsch. Tvåan växel kan ibland hoppa ur under belastning. Kostar några tusen att fixa till.

Summasumarum: Otroligt mycket hoj för pengarna och lättmeckad. Bra köp

 

[xrperra]

Var det inte i Bike dom provkörde en 92: o en 98:a
o kom fram till att hade dom kört med ögonbindel hade dom
knappt märkt nån skillnad

Men att få så ny årsmodell man kan för pengarna är ju
aldrig fel om sakerna är i fint skick

 

[Eric.B]

93:an är på 893 kubik och 97:an är på 918 kubik.
Nyare är ju alltid bättre!
Men skillnaden för en nybörjare/medelåkare är hårfin!

Har som sagt haft fyra stycken, så jag är lite partisk i den frågan. Men helt klart är att du får mkt hoj för pengarna om du köper en Blade.

Vissa f-bolag kan försäkra den strypt!!! Jag pröjsade 3400:- hel/hel i Gbg (länsförsäk.)

hur går man till väga om man vill försäkra den strypt??om den inte redan e de på pappret vill säga..de verkar ju som om man har hittat den rätta hojjen tillslut..känns mycke bra måste bara ta klart körkortet och provköra

 

[SilentPlanet]

Jag funderar på att köpa en fireblade och har hört att man ska köpa som äldst en 96:a..Stämmer de?och vad är de för skillnad på den äldre och 96:an?hade tänkt lägga omkring 30k verkar de som en bra ide??

Jag har en -95a å en polare till mej har en -97a
Vid full gas rulle från 0 - 250 så är det ingen skillnad förutom vem som tar starten bäst. så det spelar ingen roll vad du köper förutom det med 17tums hjul.

 

[Rasorblade]

hur går man till väga om man vill försäkra den strypt??om den inte redan e de på pappret vill säga..de verkar ju som om man har hittat den rätta hojjen tillslut..känns mycke bra måste bara ta klart körkortet och provköra

De flesta som togs in i sverige (93-97)var strypta från fabrik, kolla upp just den hoj du är intresserad av och kolla sedan med f-bolaget om de tar den strypt..