Film: Kompressor Hayabusa

  • Thread starter Thread starter H4
  • Start date Start date

H4

Too legit to quit
Gick med
9 Aug 2004
Ort
Göteborg
Hoj
Ducati 1098S -07
[YOUTUBE-ID]lGL2L7xAnSI[/YOUTUBE-ID]

Hojen i fråga:

[YOUTUBE-ID]Lj0QMvPJejI[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited:
Är det jag som hör fel, eller har han dumpventil?
Eller reglerar han laddtrycket med utsläpp rakt ut i luften månne?
 
Lite väl mycket posera-titta-på-mig-spänna-muskler-fjortis för min smak, men det är helt klart en respektingivande hoj! :tummenupp

Verkar klart farligt med att ha ett sånt rappt register i jämförelse med t ex. turbo där hojen oftast går upp på bakhjulet istället.
 
Lite väl mycket posera-titta-på-mig-spänna-muskler-fjortis för min smak

Vad, bör de vara mattsvart och i allmänt "race-igt" skick, så som en banhoj brukar se ut? Sletna och sönderkörda?

Tycker att detta är i varje fall snyggare, även om jag inte hade kört på samma stuk. Kul att det skiljer sig från originalbusorna.
 
verkar ju minst sagt hysterisk! :skrämd

Men busan är bra jävla fin med gixxerns röv :tummenupp
 
[YOUTUBE-ID]fFtq6DpQtTw[/YOUTUBE-ID]

Utan kompressorkit, lite sugvässad, helsystem osv (190 på slangen).
 
Nu börjar det igen....

Kolla in hans andra videos då hojen var original. Han använder inget vidvinkel objektiv och därför kan det uppfattas som slöare.

Men han följer ju en bil o kollar du mätaren så står det 180..
El det e kanske för att han har fel vinkel på kameran?
 
Har inte uppmärksammat detta, men detta är Grekland. Varför skulle inte bilen köra 180?

Visst kan dem göra det, var väl 3st tom.
Och varför kan den inte vara drevad då? El sånt gör de inte i grekland.

Du behöver inte försvara honom, frän cykel i vilket fall som helst.
 
Visst kan dem göra det, var väl 3st tom.
Och varför kan den inte vara drevad då? El sånt gör de inte i grekland.

Du behöver inte försvara honom, frän cykel i vilket fall som helst.

Vem fan drevar ner en Hayabusa med 310 hk på slangen? Möjligtvis upp... men inte ner.

Och du behöver inte heller komma med dina teorier, om du gör det så får du stå ut med detta.
 
Last edited:
Vad, bör de vara mattsvart och i allmänt "race-igt" skick, så som en banhoj brukar se ut? Sletna och sönderkörda?

Tycker att detta är i varje fall snyggare, även om jag inte hade kört på samma stuk. Kul att det skiljer sig från originalbusorna.

Hey hey, du missförstod mig. Jag menade inte hojen i sig, den såg helt ball ut i vitt. Jag menade upplägget på videon samt killen som äger/kör hojen.

Att stå i linne med intergralhjälm och spänna sig är skapligt omoget. Tycker jag.
 
Hey hey, du missförstod mig. Jag menade inte hojen i sig, den såg helt ball ut i vitt. Jag menade upplägget på videon samt killen som äger/kör hojen.

Att stå i linne med intergralhjälm och spänna sig är skapligt omoget. Tycker jag.

Medelhavet, Grekland...ringer det en klocka ??? om inte...varmt, 40-50 grader på sommaren....sen är synen på det där fjolleriet med skinnställ bara för veklingar....
 
Första filmen känns lite skum vid 5.58.. Men det är nog en synvilla..

Grym hoj. Märks ju i början att det finns gott om pulver i den! Rispäkt som RoLLER skulle säga.
 
Så grekiska ambulanser och småbilar ligger och fiskör i 170-180 km/h på motorvägen... :D

Jag som trodde det bara var Tyskland och Norrland som hade fri fart.
 
mycket respektingivande höjj, men med så mycket häst är det nog mer farligt än kul, men det som jag funderar på är hur han lyckas hålla emot så att inte cykeln går upp på bakhjulet, om det finns extra vikter i fram eller om han bara håller emot som en gud
 
mycket respektingivande höjj, men med så mycket häst är det nog mer farligt än kul, men det som jag funderar på är hur han lyckas hålla emot så att inte cykeln går upp på bakhjulet, om det finns extra vikter i fram eller om han bara håller emot som en gud

Hålla emot??? Hur menar du då.
Det som avgör om en hoj går upp på bakhjulet eller inte är hur kraftig accelerationen är i förhållande till avstånd och vinkel mellan bakhjulets kontakt med backen och tyngdpunkten på ekipaget.

Med andra ord. Accelerar du hårt och hojen har en kort sving så reser den sig. Har den förlängd sving så räcker inte friktionen till och den slirar istället.
Enkelt uttryckt. Föraren kan inte göra annat än ligga mot tanken och hoppas på det bästa i det fallet. Hålla emot finns inte. Vad skulle han ta spjärn emot?
Jag skulle gissa att hojen har något förlängd sving för att förhindra att den går på bakhjulet.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top