Film: Hur man tar bort en bucka i tanken på ett enkelt sätt.

Det går nog inte på typ bulor mindre än 1dm. typ dörrupslag eller dyligt eller om plåten har fått veck.
Men om man tex ramlar in i en bil och har tryckt in dörren med handen kan de nog funka
 
I filmen använder dom flytande koldioxid. Men får man tag på flytande kväve är det väl ännu kallare, fast det kanske är för kallt då?

/perris
 
skulle starta min ducce efter den kalla perioden som varit och han var väldigt tjurskallig men den gick igång.
fick puttra en stund och så gick en mamma och sin typ 3 åriga son förbi och ungen börja skrika och peka på mig.
dom stod kvar och lyssnade på monstret och bara väntade på att jag skulle åka iväg, det var inte meningen att jag skulle åka med den utan bara ha igång den en liten stund.
så jag åkte iväg lite vackert.... höger kurva, en höger till och sen en vänster men med lite för hög fart så jag råka göra som vanligt och bromsa.... resultatet: :näsblod
fram hjulet låste sig på vägsanden och det bara försvann :(
så styret åkte i backen och blev krökt och passa på att slå till tanken var av min buckla jag fått, vänster blinkers sönder (fram och bak), repad vänster ljuddämpare, växel förare krökt och koplings handtaget repat :3freak varför skulle jag åka iväg för?
 
så jag åkte iväg lite vackert.... höger kurva, en höger till och sen en vänster men med lite för hög fart så jag råka göra som vanligt och bromsa.... resultatet: :näsblod
fram hjulet låste sig på vägsanden och det bara försvann :(
så styret åkte i backen och blev krökt och passa på att slå till tanken var av min buckla jag fått, vänster blinkers sönder (fram och bak), repad vänster ljuddämpare, växel förare krökt och koplings handtaget repat :3freak varför skulle jag åka iväg för?

Inte nog med att massa saker gick sönder.. Egot blev lite skadat också va?:rolleyes:
 
Släng i en airbomb i tanken och det är klart och betalt
 
Inte nog med att massa saker gick sönder.. Egot blev lite skadat också va?:rolleyes:

ja, känner mig helt värdelös nu :( men nu har jag anledning till hatt köpa mini-blinkers, krashpuckar och nytt avgassystem (high-pipe är lockande ;) )

Var hon snygg eller? Jaja, du fick ju ligga tillslut...

Skämt osido, om det nu är nån tröst hade nog dom flesta gjort som du i det läget! :tummenupp



ja, hon såg knull-duglig ut :D

känns faktiskt bättre :) tack :yoparty
 
Last edited:
PÅ kneget hade jag en flaska tryckluft som jag blåste ner i tangentbordet då och då. Flaskan fick dock en helt ny innebörd när jag fattade vad som hända om burken var upp och ner, var nära att jag förfrös arbetskamrats hand... Så en flaska tryckluft borde funka.
 
Det där är ju inte raketforskning direkt, på jämna fina bucklor funkar det men så fort du har ett litet veck i plåten är det kört...men det ser ju kul ut på film, kommer man åt bucklan från baksidan så går det lika fint att trycka ut den med näven.:D
 
Jag hade en knytnävsstor buckla i min tank. Köpte en sugkopp (sådan där man har till avlopp som korkat igen), smackade på en på tanken och drog ut. Funkade hur bra som helst. :tummenupp


jag ska ut och testa det nu på min tank... tror inte på resultat men kan ju va kul o testa
 
Störigt, så mycket jobb jag lade ner på tanken i min avatar under "jag riktar tankar", hade jag visst detta kunde jag bara värmt o kylt den lite och antagligen sluppit spackla också?!

/jonas.
 

Kunde inte låta bli att blanda mig när jag såg tråden.

Fördelen med ett slutet kärl som en tank är att man kan trycksätta det och blåsa ut bubblan med luftmunstycket om den inte är värre än i inslaget.

Jag gjorde förövrigt det med en kraftigt bombad tank (för att hjälpa den på vägen), gjorde nippelfäste, vek luftslangen och slog på luft på gehör, skadan kom fint, bara lite kvar, gav den lite mer luft lat som man är...

Då bestämde sig botten för att det var nog och poppade ut, fantasktiskt, tanken hoppade minst en o en halv meter.

Hade jag använt regulator hade jag visst ungefär vad botten tål...

Har för mig att jag sa att den var tveksam redan innan och att det gick åt pipsvängen, OCH att killen kom och hämtade soporna.
 
Kunde inte låta bli att blanda mig när jag såg tråden.

Fördelen med ett slutet kärl som en tank är att man kan trycksätta det och blåsa ut bubblan med luftmunstycket om den inte är värre än i inslaget.

Jag gjorde förövrigt det med en kraftigt bombad tank (för att hjälpa den på vägen), gjorde nippelfäste, vek luftslangen och slog på luft på gehör, skadan kom fint, bara lite kvar, gav den lite mer luft lat som man är...

Då bestämde sig botten för att det var nog och poppade ut, fantasktiskt, tanken hoppade minst en o en halv meter.

Hade jag använt regulator hade jag visst ungefär vad botten tål...

Har för mig att jag sa att den var tveksam redan innan och att det gick åt pipsvängen, OCH att killen kom och hämtade soporna.

Fast min inbucklade tank gjorde du ett kanonjobb med, synd att jag bucklade in den igen redan nästa tävling....
 
testade kylspray (-50) och hår-tork på denna buckla (om nu jag har fattat det där med att ladda upp :D)


show.aspx
[/URL][/IMG]
 
Köper man kylspray är det koldioxid inget annat, med 99% sannolikhet är det även det i flaskorna med "tryckluft" men köp kylsprayen istället. innehåller mer koldioxid

Vill ni ta många bucklor kör ni med Koldioxid-släckare, innehåller mer koldioxid per krona. Vänd släckaren up och ner och tryck den runda burken mot marken så den håller tätt. När du sedan sprayar på så skapas torris på marken. En koldioxidsläcakre kan man lämna in för påfyllning.

flytande kväve fungerar inte eftersom det finns ett fenomen som kallas liden-frost. Kvävet kommer att bara "rinna" av lacken.

Fördelen med koldioxid är att den sublimerar när den ligger på lacken, går från fast fas till flytande direkt. när den gör det så kyler den lacken väldigt bra. Notera i filmen att ni inte ser några droppar (flytande fas).

Detta skadar inte lacken, iaf gör inte koldioxiden det, snarare skulle en värmepistol kunna göra det.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top