Filip Backlund tävlade mot ett flygplan med 5000hk och vann!

[Rash]

Pro Superbike-mästaren Filip Backlund blev utmanad till en duell. MC vs flygplan. Kika på inslagen här nedan:

http://svtplay.se/v/1711213/tvarsnytt/han_utmanade_ett_flygplan_och_vann

http://vlt.se/sport/1.580303

 

[nilzz]

Shit så menlöst dåligt!

 

[crusty_]

denna är åxå rätt manlig=)
http://www.youtube.com/watch?v=pBw64ddB_-0

 

[maxximus]

Filip e grym! Kewlt

 

[Suzukist]

Vilken överraskning...

Flygplan är inte direkt accelerationssnabba, har aldrig fattat dessa jämförelser

 

[Lindén]

Tror nästan tom jag skulle dra det med min lilla sura 600...
Har aldrig förstått mig på detta jag heller som någon skrev innan..
Däremot det sista klippet som blev upplagd är lite mer talande för hur det borde gå till...
En mc gör ju knappast mach2

 

[Boris JR]

Meningslös jämförelse men all PR för pojken är ju bra...

 

[Lindén]

Meningslös jämförelse men all PR för pojken är ju bra...

Precis det har du jävligt rätt i

 

[Teo]

Hann tjör sitt eget rejs.

 

[Rash]

Meningslös jämförelse men all PR för pojken är ju bra...

Lite det som är tanken. MC-folk vet ju generellt hur startsnabba mc är. Men inte alla som har koll på det riktigt bland de "vanliga dödliga". Blev en cool och uppskattad tillställning iallafall.

Hade vart grymmare att jämföra mot Peter Lindéns jaktplan, kanske nästa gång?

 

[GSXR1100R]

Backis is da king

 

[Boris JR]

Hade vart grymmare att jämföra mot Peter Lindéns jaktplan, kanske nästa gång?

Fast ett JAS med EBK finns risken att man förlorar mot rätt grovt....

 

[Teo]

denna är åxå rätt manlig=)
http://www.youtube.com/watch?v=pBw64ddB_-0

Fan va äckligt att ligga så nära ett jetplan med en hoj. Det är bra tryck bakom ett sådant.

 

[DaPirate]

Shit så menlöst dåligt!

Håller med!!

 

[Rash]

Fast ett JAS med EBK finns risken att man förlorar mot rätt grovt....

Klart risken är stor Då får man korta ner sträckan så att mc vinner

 

[FireSalle]

Fast ett JAS med EBK finns risken att man förlorar mot rätt grovt....

Säg inte det:
http://www.automotorsport.se/news/12305/lambo-reventón-körde-ifrån-tornadon/

Såg för övrigt en tokig Funny Car med en jetmotor+ebk köras i Vallåkra. 600 kg/6000 hästar. Aningen svårstartad tycker jag den verkade vara. Ett JAS väger mer än så. Det finns väl en anledning att hangarplanen kastas upp med ångkatapult också?

Det hänger på distansen tror jag.

 

[Freppa]

Ah mäh, deT fatTar ni väLL atT killEn i FlYGPlanEt inTE tjööööörDE för fullT?! Jag sKuLLE sTEKA honOM.

 

[GAMMA]

Sluta gnälla.....

Själva racet är ganska ointressant för oss som är hojåkare men det enda detta jippo handlar om är PUBLICITET och det är skitbra för alla motorcyklister. Det är bra om allmänheten tycker att detta var en rolig och spännande grej istället för att de ska tycka att alla motorcyklister är banditer och självmordsbombare.

All positiv marknadsföring för motorcykelracing ska vi vara med och stötta, det behövs mer publicitet och sponsorer till branschen/sporten.

Mera av sådant, vi måste se till att vi syns mer vid POSITIVA tillställningar.

Go for it

 

[fortpelle]

Fast ett JAS med EBK finns risken att man förlorar mot rätt grovt....

Nix, prov har gjorts tidigare å är meningslösa då flygplan har en viss lyfthastighet då man SKA lyfta å som ligger beroende på 180 till 250 Km/h
Däcken på flygplan har oxå en maxhastighet de är godkända för. Vilket gör att de FÅR inte köra hur fort som hällst på backen.

De är ganska enkelt att räkna på massan 21000Kg (viggen tomme på utrustning) och dess kraft med zon 3 EBK, som rejsar mot en hoj alt. dragster som gjorts tidigare.

Med dragster som testades så var den förbi 402 meter å viggen typ 200 meter bakom, men i princip på väg å lyfta.

Så risken att torska mot ett JAS 39 ser jag som mycket liten OM man iaf har en 1000cc sportare eller busa , zzr1400 typ

Något ingen vågat prova e att sätta sig på en RB24J med krutmotor å se vilket acc de kan bli

 

[Jörgen Karlsson]

Säg inte det:
http://www.automotorsport.se/news/12305/lambo-reventón-körde-ifrån-tornadon/

Såg för övrigt en tokig Funny Car med en jetmotor+ebk köras i Vallåkra. 600 kg/6000 hästar. Aningen svårstartad tycker jag den verkade vara. Ett JAS väger mer än så. Det finns väl en anledning att hangarplanen kastas upp med ångkatapult också?

Det hänger på distansen tror jag.

Jetmotorer och även turbofan (som tex sitter på de flesta passagerarplan) har även ganska dåligt grepp i starten. Det är först när de kommit upp över säg 200 km/h och däröver som de börjar få ordendligt med luft och därmed "grepp". Man kan tydligt känna det även i starten med ett vanligt passagererplan när man gör en flygresa, hur accet tilltar ju längre man hinner nerför banan. Så hela motoreffekten står inte till förfogande för acceleration från 0 km/h sas.