Fiffel both ways...

[Knubblo]

Jaha, nu börjar jag bli trött på allt gnäll på oss mc-förare/ägare. Det sägs att vi kraschar, skenförsäkrar och lurar försäkringsbolagen. Kanske borde man sopa rent framför egen dörr först.

Scenario;

1) En hoj kraschas
2) F-bolaget löser in hojen
3) F-bolaget säljer sedan hojen (köpare måste vara auktoriserad=handlare eller importör)
4) Kraschad hoj får ej regbesiktigas av köparen alltså "säljs" den till lämplig person av butiken
5) Ramnummer från kraschad hoj överförs till stulen hoj.
6) "nya" hojen "säljs" till någon mindre nogräknad.
7) "nya" hojen besiktigas.
8) Vips. Försäkringsbedrägeri genomfört utan möjlighet till straff.

Detta sker i stor omfattning idag. Dessutom löses många hojar in fast det inte behövs men det sker på handlarens inrådan till f-bolaget. Maskinen köps sedan och fungerar utmärkt som reservdelsmaskin. Marginalerna i detta omfattande säljande och köpande är helt hysteriska.

F-bolagen anser sig vara nödgade att sälja tillbaka inlösta hojar för att förbättra sin kalkyl men på sikt bidrar det bara till mer fusk och högre premier.

Det är så djävla trist med alla dessa oärliga människor. Om man gav fan i att göra det oärliga "klippet" så skulle allt bli billigare. Men vad fan, man kan inte hoppas på det när större delen av befolkningen inte tänker längre än näsan räcker.

Pust. Ledsen för långt inlägg men var tvungen att skriva av mig lite...

/Knubblo

 

[avatar]

Så blir det när folk sköter sig själv och skiter i andra. Naturligtvis helt omöjligt att göra något åt sålänge det finns en chans för den enskilda individen att tjäna några korvören.

 

[Gixxer-Anders]

Skandal!

 

[Hårding]

jepp alla blåser alla och kvar står vi puckade och ärliga med lesset ansikte och pröjsar våra dyra premier...

 

[Robban_C]

1) En hoj kraschas
2) F-bolaget löser in hojen
3) F-bolaget säljer sedan hojen (köpare måste vara auktoriserad=handlare eller importör)
4) Kraschad hoj får ej regbesiktigas av köparen alltså "säljs" den till lämplig person av butiken
5) Ramnummer från kraschad hoj överförs till stulen hoj.
6) "nya" hojen "säljs" till någon mindre nogräknad.
7) "nya" hojen besiktigas.
8) Vips. Försäkringsbedrägeri genomfört utan möjlighet till straff.

1. "Utan möjlighet till straff"?? Att flytta över ramnummer till en ny knarr är nån form av brott. Urkundsförfalskning?
Jag har sett en hoj med ramnummer som uppenbarligen var hemgjort. På ett fik en onsdagskväll. Skeva nummer med varierande teckenavstånd verkar ju inte så seriöst. Borde kanske ha ringt bylingen.
Kanske dom borde titta noggrannare på ramnumren vid "Poängjakten" (SBP)?
Jag tror för övrigt att det förekommer ett och annat byte av nummer bland privatimporthojarna. Såvitt jag har hört är det enkelt att köpa papper från smälld/skrotad knarr i Tyskland och sen ta in dessa papper i Sverige.

2. Jag har köpt en kullkörd hoj. Köpte en kullkörd 750R -93 av en handlare, skaffade lite gaffelben (från MC-skrot) o kraschkåpor, lackade o satte ihop. (Oändligt mycket mer jobb än vad det här låter som.) Jag har med andra ord lagat utan att stjäla ihop bitarna. Det går!! Men det underlättar ju onekligen med ett bra graage och ett gott stycke händighet.

 

[Kahobe]

Kop & Sälj - marknaden

Så länge det finns hälare (svenssons..) kommer det att finnas tjyvar....och folk "som vill köpa billigt", utan dumma frågor.
För ett antal år sedan hörde jag att 20% av bilradioapparatena i Fjollträsk var stulna.. minst en gång..

Tyvärr är även vi vanliga djupt inblandade i denna business.

För några år sedan frågade jag på en fredag en knodd på Skärholmens loppis om han hade en bilradio som passade till min dåvarande bil (med mycket grunt fack för radio)
Svaret blev "nej inte idag men kom igen på måndag"!!!
La jag kanske en beställning ? ..