Fiddy eller ktm 125sx

[Gramoz]

Förlåt allihopa för att jag har skapat så många trådar men denna blir nog den sista. Jag vill ju ha en dirt bike för att "leka" med och då jag kollat lite och hört så är en fiddy rätt för sånt ex man behöver inte byta olja till den lika ofta som man måste göra på en ktm 125sx eller ska det bli någon annan än en ktm 125sx som jag har fastnat vid för den verkar vara svår att ta hand om som sagt vill ha en att ha roligt med "leka" Så antingen en ktm 125sx, någon bra fiddy eller någon annan sorts dirt bike som är lättare att ta hand om eller så är detta inte sant och då kanske man ska köra på en ktm125sx



Tack Allihopa Skulle Vara Tacksam Om Ni Kunde Ta Er Tid Och Hjälpa Mig TACK!!

 

[Areschoug]

En fiddy innebär inte mindre underhåll än en cross.

 

[Gramoz]

En fiddy innebär inte mindre underhåll än en cross.

Jaså hur menar du då? Kan du förklara lite mer kanske bäst att köpa en ktm 125sx.

 

[Areschoug]

Det är en högtrimmad motor som behöver underhållas med ventilkoll oljebyten och filtertvätt, bland annat.

Tycker du ska köpa en EU moppe klass 1.

 

[Alledenstore]

Sen är det väldigt vanligt att kolvuppstötarfjädern går av på fiddys! En del har även haft en del problem med kardanförgasarsnöret!

 

[Olko]

För att inte prata om gasvajerventilen. Pajjar den så får du byta regulatormodulen till växellådsutkastarn DiReCKt!

 

[Gramoz]

Så? En cross blir nog bäst

 

[Alledenstore]

Ja, men om du ska köra på gata med cross så måste du byta variatorringar, annars går garanterat baksugsventilen i styrkronan sönder!

 

[Lindgren95]

Ska du köpa tvåtaktscross så måste du se till att avgasröret inte ser "svullet" ut där det böjs i början.
Många tvåtaktare har en såkallad "svullnad" vid kröken, där röret är mycket tjockare än på resterande ställen, det tyder på att den är i dåligt skick och har gått på för höga varv.
Försök hitta en tvåtaktare utan denna kröksvullnad, fyrtaktare brukar dock inte ha det problemet, de rören brukar faktiskt vara lika tjocka hela vägen, vilket beror på att de oftast körs på lägre varv.

 

[Gramoz]

Ska du köpa tvåtaktscross så måste du se till att avgasröret inte ser "svullet" ut där det böjs i början.
Många tvåtaktare har en såkallad "svullnad" vid kröken, där röret är mycket tjockare än på resterande ställen, det tyder på att den är i dåligt skick och har gått på för höga varv.
Försök hitta en tvåtaktare utan denna kröksvullnad, fyrtaktare brukar dock inte ha det problemet, de rören brukar faktiskt vara lika tjocka hela vägen, vilket beror på att de oftast körs på lägre varv.

Tjena lindgren skulle du kunna hitta en sån ktm 125sx för mig för jag förstår inte riktigt hur du menar men tack för din tid!!

 

[Gramoz]

Ja, men om du ska köra på gata med cross så måste du byta variatorringar, annars går garanterat baksugsventilen i styrkronan sönder!

Hur mycket kostar en sådan då? Skulle du kunna ge mig länken där man kan köpa en annan ring

 

[Lindgren95]

http://www.blocket.se/orebro/Ktm_sx_125_47877684.htm?ca=16&w=3

 

[Gramoz]

http://www.blocket.se/orebro/Ktm_sx_125_47877684.htm?ca=16&w=3

Hehe ja fan en sådan skulle man vilja ha men kanske någon äldre model som typ 01eller03 som är billigare

 

[Gramoz]

Tjena lindgren skulle du kunna hitta en sån ktm 125sx för mig för jag förstår inte riktigt hur du menar men tack för din tid!!

Eller så kanske du kan ge mig en bild på hur det ska se ut och hur det inte ska se ut

 

[Alledenstore]

Du kan få köpa min 250 cross för en billig peng

 

[Gramoz]

Hehe årsmodell?

 

[Gramoz]

Men skulle dessa två vara bra? http://mobil.blocket.se/kronoberg/KTM_125_sx_47914270.htm?ca=11&w=3
http://mobil.blocket.se/alvsborg/Ktm_125sx_03_48264355.htm?ca=11&w=3

 

[Lindgren95]

Men skulle dessa två vara bra? http://mobil.blocket.se/kronoberg/KTM_125_sx_47914270.htm?ca=11&w=3
http://mobil.blocket.se/alvsborg/Ktm_125sx_03_48264355.htm?ca=11&w=3

Absolut, tänk bara på att små 125or varvar en del, vilket kräver täta oljebyten och eventuellt kolv samt lager osv.

 

[Alledenstore]

Hehe årsmodell?

89:a Naturligtvis

 

[Gramoz]

Absolut, tänk bara på att små 125or varvar en del, vilket kräver täta oljebyten och eventuellt kolv samt lager osv.

Hmm annars finns det annan cross som liksom inte behöver detta med täta oljebyten typ som en kawasaki kx80 eller någon annan cross som inte behöver detta