Gulleplutt
#24, Rookie 1000
Jag är inte kemist. Och jag känner inte att jag har nått mer att tillföra tråden.
Fick hem min nylackade hjälm i dag.
- Thread starter Plopps
- Start date
Jag är inte kemist. Och jag känner inte att jag har nått mer att tillföra tråden.
Badsituation
Ny medlem
nä, vi såg de...
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Det känns som att den biten är minsta problemet! Hellre en olaglig hjälm som gör sitt jobb, än en laglig som inte gör det!
Grymt najs hjälm,å du behöver inte va orolig att hjälmen ska lösa upp sig,men som bla plastreperatör som jag är, ska jag omedelbart höra av mig till VAG i tyskland å informera dom att alla plastdetaljer som sitter på deras bil-modeller,kan när som helst kan lösa upp sig å ramla av! Se upp på E4án du kan närsomhelst få en stötfångare i plytet
hahahahaha
hahahahaha
Måla en hjälm för 1500,- för 2.500,-
Jag hade en sån hjälm, lite panikköp -03 och den är & var den sämsta hjälm jag burit i form av ljudvolym och passform.
Det är ju i princip en moppehjälm, även om jag brukar se återfallsknuttar på gamla Virago bära den.
För den är ju ganska snygg iaf.
Jag hade en sån hjälm, lite panikköp -03 och den är & var den sämsta hjälm jag burit i form av ljudvolym och passform.
Det är ju i princip en moppehjälm, även om jag brukar se återfallsknuttar på gamla Virago bära den.
För den är ju ganska snygg iaf.
Grymt najs hjälm,å du behöver inte va orolig att hjälmen ska lösa upp sig,men som bla plastreperatör som jag är, ska jag omedelbart höra av mig till VAG i tyskland å informera dom att alla plastdetaljer som sitter på deras bil-modeller,kan när som helst kan lösa upp sig å ramla av! Se upp på E4án du kan närsomhelst få en stötfångare i plytet
Visst finns det olika plaster...vilket en plastreparatör borde veta
eller vad säger du om alla plastkåpor på motorcyklar som rinner av hojarna
Av egen erfarenhet:
Lackade en sliten BENSINTANK i plast till en cross, som jag tycker borde tåla lösningsmedel (thinner/sprayfärg)...
Resultatet blev en blank och fin yta, såg riktigt bra ut!
MEN, det var som färgen inte härdade under ytan. Färgen blev skrynklig efter ett tags användande. När jag slipade ner lacken igen så var ytskiktet på tanken "upplöst", det var som en klisteraktig yta...
Färgen var svart medans plasten var grön! Därför vet jag att det var plasten som hade reagerat och inte färgen som inte hade härdat. Dock kan jag ej vara säker på om det var färgen eller att jag hade tvättat av tanken med thinner innan lacken.
Last edited:
SPooKY
To slow
Visst finns det olika plaster...vilket en plastreparatör borde veta
eller vad säger du om alla plastkåpor på motorcyklar som rinner av hojarna
Av egen erfarenhet:
Lackade en sliten BENSINTANK i plast till en cross, som jag tycker borde tåla lösningsmedel (thinner/sprayfärg)...
Resultatet blev en blank och fin yta, såg riktigt bra ut!
MEN, det var som färgen inte härdade under ytan. Färgen blev skrynklig efter ett tags användande. När jag slipade ner lacken igen så var ytskiktet på tanken "upplöst", det var som en klisteraktig yta...
Färgen var svart medans plasten var grön! Därför vet jag att det var plasten som hade reagerat och inte färgen som inte hade härdat. Dock kan jag ej vara säker på om det var färgen eller att jag hade tvättat av tanken med thinner innan lacken.
Det är väll så att en plasttank släpper igenom bensinångor. Och det säger sig självt att färgen inte mår så bra om det tränger upp ångor från insidan.
Jadu...där har lösningen på varför man ska lämna iväg grejerna till nån som kan något om plast å lackering,är d skit bakom spakarna så går som d gjorde i ditt fallVisst finns det olika plaster...vilket en plastreparatör borde veta
eller vad säger du om alla plastkåpor på motorcyklar som rinner av hojarna
Av egen erfarenhet:
Lackade en sliten BENSINTANK i plast till en cross, som jag tycker borde tåla lösningsmedel (thinner/sprayfärg)...
Resultatet blev en blank och fin yta, såg riktigt bra ut!
MEN, det var som färgen inte härdade under ytan. Färgen blev skrynklig efter ett tags användande. När jag slipade ner lacken igen så var ytskiktet på tanken "upplöst", det var som en klisteraktig yta...
Färgen var svart medans plasten var grön! Därför vet jag att det var plasten som hade reagerat och inte färgen som inte hade härdat. Dock kan jag ej vara säker på om det var färgen eller att jag hade tvättat av tanken med thinner innan lacken.
Men då ska väll inte plasten lösa upp sig...utan färgen!
Jadu...där har lösningen på varför man ska lämna iväg grejerna till nån som kan något om plast å lackering,är d skit bakom spakarna så går som d gjorde i ditt fall
Eftersom DU besitter den kunskapen...kan inte DU förklara i denna tråden då?
Hade vart bra med riktig kunskap, så slipper vi andra att spekulera i ämnet mer
eller är det lättare att vara coolingen bakom tangentbordet...?
Last edited:
freddexwing
дьявол
Räcker väl att man är läskunnig. Googla lite och prova sen om du klarar översätta texten "Dont paint your plastic helmet".
/Fredde
ÅAS kan du googla lite om fortkörning och översätta "Dont speed, it will kill you"
För det första lackar man inte med thinnerbaserad färg, för det andra så slipar man inte igenom färgen som redan är på hjälmen innan man lackar (inte ens klarlacken utanpå färgen slipar man igenom)
Det finns tusentals omlackade hjälmar i det här landet, det ÄR inget problem.
Det kanske var någon hjälm som någon gång på 70-talet slipades ner och garagelackades med olämlig färg av någon klumpsskalle, någonstans i USA som ledde till alla jävla varningar om att lacka en hjälm.
Har du sett alla jävla varningsettiketter på en ny hoj i USA?
Det är knappt så man ser vilken färg hojen har under alla ettiketter...
Vem har tänkt lacka frigoliten?
R1Monstret
Återkomsten!
Tror inte dom törs gnälla faktiskt?
Tror inte dom är så duktiga på att se om du köpt en motivlackad hjälm från fabrik eller om du lämnat den till ngn lackerare. Tror inte dom vill riskera att göra bort sig, så att säga?Jag kör med motivlackad hjälm. Finns ngn bild i mitt garage. Polisen har varit på mig om många saker, men aldrig min motivlackade hjälm.
freddexwing
дьявол
Du är helt säker på att du snackar om plasthjälmar nu och inte komposit?
Det är väl en ganska försvinnande del som lägger några lax på en lack på en hjälm som kostar hälften av vad lacken kostar.
/Fredde - har haft ett antal lackade komposithjälmar
Nyteknik
Bannad
Lösningsmedlet i färgen bryter ner polycarbonatplasten som hjälmen är tillverkad av, vilket gör den spröd och ger den en sämre stötupptagningsförmåga.
Hjälmar i glasfiber/kolfiber kan du kan du lackera / sätta klistermärken på etc hur mycket du vill, men en plasthjälm ska man inte fibbla med.
Jo men med de nya reglerna så "använder" man inte lösningsmedel samt oljebaserad lack längre....
Numera ska det vara vattenbaserad lack hos alla lackerare, Jag vet vilket strul det va med att få tag på en lack för en polare till sin retta 01:a. Den blåa den är oljebaserad och numera så har knappt inga tillgång längre till den oljebaserade då den inte säljs ut ifrån grossit längre inom eu. De menade att det inte blev samma nyans med den vattenbaserade. Men som tur va kunde de få tag på den endå på något sätt
Men om det är bra eller inte ja det vetifan men man har juh hört en massa varningar ang lack och klisetrmärken på plast hjälmar....
///Micke
Nyheter
|
KTM säkrar investerare och gasar vidare
KTM har meddelat en viktig ... |
|
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”
Genom att bygga vidare på f... |
|
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu är det bara en månad til... |
|
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu börjar det dra ihop sig ... |
|
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!
Svara på några enkla frågor... |
|
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc
Yamaha Motor har vunnit en ... |
|
|
Vinnarhjälmen utlämnad
Robin Axelsson lämnar över ... |
|
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten
Yamaha Motor Europa NV fil ... |
|
Distinguished Gentleman’s Ride -25
Under söndagen den 18 maj d... |
|
Dags att boka in Gotland Ring!
Upplev magiska Gotland Ring... |