Har lite strul med hojen, är det felkoden som står där klockan igentligen syns när man vrider på tändningen? i så fall vad betyder F1? står i alla fall det där och hojen startar inte.. tacksam för hjälp 
Felkod? Suzuki
- Thread starter Chippen
- Start date
lahi
Gixxerpilot
- Gick med
- 6 Aug 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Jag vet ju inte (kanske onödigt att posta dåCHIPPEN_no1 skrev:2376163Har lite strul med hojen, är det felkoden som står där klockan igentligen syns när man vrider på tändningen? i så fall vad betyder F1? står i alla fall det där och hojen startar inte.. tacksam för hjälp
) men jag har alltid fått för mig att det står FI, dvs. fuel injection. Tänkte om det är fel med sprutet...
CHIPPEN_no1 skrev:2376163Har lite strul med hojen, är det felkoden som står där klockan igentligen syns när man vrider på tändningen? i så fall vad betyder F1? står i alla fall det där och hojen startar inte.. tacksam för hjälp
Tror du ska bygla nån kontakt under passagerardynan... ska väl visa -C00 när du slår på tändningen om det är ok... Om strecket inte är i mitten ska väl tps justeras... nåt sånt har jag läst iaf... sök på felkoder gsxr så hittar du nog hur man ska göra...
Har en tråd i Turboforumet om vad som hänt.. hojen stannade när jag var ute och åkte... Så FI är nog rätt. frågan är hur man nollställer det och varför det blivit felkod isf,lahi skrev:2376191Jag vet ju inte (kanske onödigt att posta då
MangeH
Gudomlig sporthojare
Först måste du veta vad det är för felkod. Den visar bara att "något" är fel. Under cutsen har du en kontakt med 2 stift i. Den ska du bygla så att de har kontakt. Tror att du ska bygla med tändningen avstängd, sen vrida på tändningen. Då kommer det visas en felkod på displayen. Tex C46 som är fel på avgasporten(som du inte har någon). När du fått upp en kod så får du ringa en suzukihandlare så kan de berätta vad felet är. När det är åtgärdat så försvinner felmeddelandet.
Jag har alla felkoder för gsxr 1000 men de lär väl inte vara samma. PM:a när du kollat felet så kan jag se vad det står i min manual.
Jag har alla felkoder för gsxr 1000 men de lär väl inte vara samma. PM:a när du kollat felet så kan jag se vad det står i min manual.
Nr:18
Snabbare än Don Queer
Felkoderna är samma.
rfb
Klor, Juice och avfettning
- Gick med
- 22 May 2006
- Ort
- Södertälje
- Hoj
- YZF600 Thundercat(såld) Suzuki TL1000s -97(såld) Suzuki SuperBike (TL1000R) (såld) Husaberg FS650 Motard (såld) Aprilia 650 SuperMotard (såld) - R1, GSXR750, Aprilia RSV m.m. - allt är sålt :(
Chippen >> Vit kontakt med två trådar, bygla med en elkabel, jorda bara inte mot ramen, slå på tändningen...skriv till honom här ovanför som har felkoderna, annars finns de på nätet, leta...hoppas du är igång snart igen!
MangeH
Gudomlig sporthojare
Ja gör det!!!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Saxat från annat forum...
"Don't know if you already know this or not but the service manual states the C41 code is the fuel pump relay."
Ytterligare en länk -05 gixxer 600: http://www.sportbikes.net/forums/showthread.php?t=309838
Lista från en tredje länk:
GSXR Fuel Injection (FI) Code List:
C14 - THROTTLE POSITION SENSOR
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR
C23 - TIPOVER SENSOR
C24 - IGNITION SIGNAL #1
C25 - IGNITION SIGNAL #2
C26 - IGNITION SIGNAL #3
C27 - IGNITION SIGNAL #4
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT
C31 - GEAR POSITION SENSOR
C32 - INJECTOR SIGNAL #1
C33 - INJECTOR SIGNAL #2
C34 - INJECTOR SIGNAL #3
C35 - INJECTOR SIGNAL #4
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR (1000 ONLY)
Verkar väl som att detta pekar mot bränslepumpen/-relät...?
Lycka till, och ...
Ha de!
"Don't know if you already know this or not but the service manual states the C41 code is the fuel pump relay."
Ytterligare en länk -05 gixxer 600: http://www.sportbikes.net/forums/showthread.php?t=309838
Lista från en tredje länk:
GSXR Fuel Injection (FI) Code List:
C14 - THROTTLE POSITION SENSOR
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR
C23 - TIPOVER SENSOR
C24 - IGNITION SIGNAL #1
C25 - IGNITION SIGNAL #2
C26 - IGNITION SIGNAL #3
C27 - IGNITION SIGNAL #4
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT
C31 - GEAR POSITION SENSOR
C32 - INJECTOR SIGNAL #1
C33 - INJECTOR SIGNAL #2
C34 - INJECTOR SIGNAL #3
C35 - INJECTOR SIGNAL #4
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR (1000 ONLY)
Verkar väl som att detta pekar mot bränslepumpen/-relät...?
Lycka till, och ...
Ha de!
Ringde förre ägaren/byggaren och löste problemet, så jävla skönt! tack för all hjälp grabbar.
kraschandburn
www.varvstoppmc.se
Vad var det för fel då?
Min gsxr stannade också helt plötsligt och gick inte att få igån.
Det visade sig senare vara en dosa med en kula i eller nått som dödar motorn antagligen om man vurpar eller nått. Denna dosan hade bara lossnat från sitt fäste, under sadlen.
Min gsxr stannade också helt plötsligt och gick inte att få igån.
Det visade sig senare vara en dosa med en kula i eller nått som dödar motorn antagligen om man vurpar eller nått. Denna dosan hade bara lossnat från sitt fäste, under sadlen.
freding
en Outsider...
http://81x.com/bugman/gixxermods lääs och lär 
C23 - TIPOVER SENSOR
C24 - IGNITION SIGNAL #1
C25 - IGNITION SIGNAL #2
C26 - IGNITION SIGNAL #3
C27 - IGNITION SIGNAL #4
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT
C31 - GEAR POSITION SENSOR
C32 - INJECTOR SIGNAL #1
C33 - INJECTOR SIGNAL #2
C34 - INJECTOR SIGNAL #3
C35 - INJECTOR SIGNAL #4
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM
Vet du vad C24 och C25 står för....och vad det kan vara för fel...har problem med min hoj när den är kall...den startar som vanligt o låter grymt som en suka ska göra
men efter några sekunder så tvärdör den o jag måste vänta ca 20 sek innan jag kan starta den igen....har byglat o fick fram dom koderna men fattar inte vad det är för fel i alla fall 
har rivit nästan hela hojjen i dag o kollat upp varenda kabel o kontakt jag hittar på den :s
Det var en kille som skrev tidigare till mig att det kunde vara triggsignalen som kunde spöka....men va tusan är det???
Någon som har nå tipps om vad det kan vara för fel????
C24 - IGNITION SIGNAL #1
C25 - IGNITION SIGNAL #2
C26 - IGNITION SIGNAL #3
C27 - IGNITION SIGNAL #4
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT
C31 - GEAR POSITION SENSOR
C32 - INJECTOR SIGNAL #1
C33 - INJECTOR SIGNAL #2
C34 - INJECTOR SIGNAL #3
C35 - INJECTOR SIGNAL #4
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM
Vet du vad C24 och C25 står för....och vad det kan vara för fel...har problem med min hoj när den är kall...den startar som vanligt o låter grymt som en suka ska göra
men efter några sekunder så tvärdör den o jag måste vänta ca 20 sek innan jag kan starta den igen....har byglat o fick fram dom koderna men fattar inte vad det är för fel i alla fall har rivit nästan hela hojjen i dag o kollat upp varenda kabel o kontakt jag hittar på den :sDet var en kille som skrev tidigare till mig att det kunde vara triggsignalen som kunde spöka....men va tusan är det???
Någon som har nå tipps om vad det kan vara för fel????
Last edited:
DaLLeR
Ny medlem
CHIPPEN_no1 skrev:2376163Har lite strul med hojen, är det felkoden som står där klockan igentligen syns när man vrider på tändningen? i så fall vad betyder F1? står i alla fall det där och hojen startar inte.. tacksam för hjälp
jag hade min inlämnad för det felet.. då var de nån vajer som dra spjället när man vred på tändningen.. spjället ska dras i "nollläge" 2gånger av 10 lyckades den göra det.. när den inte klarade gå i "nollläge" så tändes F1 lampan... de spännde vajern lite och nu funkar det fint...
jag har en GSXR750 -00.. kanske kan vara samma fel på din?!.
MangeH
Gudomlig sporthojare
Vet du vad C24 och C25 står för....Någon som har nå tipps om vad det kan vara för fel????[/QUOTE]
I min manual står det att C25,25,26 och 27 är signal från vevaxelposition till tändningen. Typ att 24 och 25 borde vara 1:an och 2:ans cyl som har problem med givaren för vevaxelpositionen. Sen hur det funkar kan jag inte svara på tyvärr.
I min manual står det att C25,25,26 och 27 är signal från vevaxelposition till tändningen. Typ att 24 och 25 borde vara 1:an och 2:ans cyl som har problem med givaren för vevaxelpositionen. Sen hur det funkar kan jag inte svara på tyvärr.
