Felkod/problem pga tipsensor förgasarhoj

anze

Ny medlem
Gick med
2 Mar 2009
Ort
Sundsvall.
Hoj
japp
Tjena.
Frun har en yahama FZS600 2002 som går som en påse nötter på låga varv, lämnade in den idag för rengöring/koll/justering av förgasarna. Hojen tippades fjol och det var efter det som den började gå illa. Nämnde detta för mekanikern. Han sa att det kan vara så att en felkod i tippsensorn orsakar att den går dåligt. Kan det vara så?
Fått för mig att tippsensorn bara är av eller på..
 
Tippsensorn brukar vara ganska digital och väldigt simpel, ja, och att den skulle gå sönder av att hojen tippar i backen är ganska osannolikt. Jag har råkat ut för liknande problem på en gammal gixxer som välte, det var generatorn som gav upp, det verkade som att smällen gjorde att lindningarna gav upp. Vad har du för spänning över batteriet på tomgång, 4000 och 8000 varv? På min hoj sjönk spänningen med stigande varvtal :huvet

Sen kan ju allt möjligt hända om en hoj välter, det blir ju ofta en rejäl smäll om den tippar upprätt, kör man omkull i en kurva lutar ju redan hojen en hel del och landar mjukare. Laddregulatorn, mosade kablar mm kan ställa till alla möjliga svårhittade fel.
 
Går som orent och luktar duktigt med bensin så tror inte det är nåt elektriskt, eller kan det vara så. Känns som en relativt enkel hoj utan massa elektroniskt tjafs...får se vad han säger till veckan.


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Går som orent och luktar duktigt med bensin så tror inte det är nåt elektriskt, eller kan det vara så. Känns som en relativt enkel hoj utan massa elektroniskt tjafs...får se vad han säger till veckan.


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Luktar det bensin så är det ett elfel ;) Kommer det ut oförbränd soppa så gör inte tändstiften jobbet, och det beror antingen på för låg spänning över tändspolarna eller glapp någonstans. Om hojen går knackigt så är det troligare för låg spänning än att något glappar lite då och då, i synnerhet om problemet ökar med varvet.

Edit: Blir alla grenrör lika varma, eller är något markant kallare?
 
Last edited:
Kolla tempen på grenrören. Är ett av dom kallare så är det den cylindern som går dåligt. Jag gissar också på problem med stift eller om flottören hakat upp sig i en av förgasarna.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top