Fel på kåporna?? Eller mig...

[freestyle]

hade liknande problem på min gsxr 1000-02a tyckte kåpglaset stämde allan. Men när man böjde lite i glaset. och flyttade kåpan upp å ner så passade det till slut. 1 cm upp elller ner på toppkåpan har väldig betydelse hur hela kåpsettet sitter.

prova lite mer. går de inte alls så reklamera. de har du ju rätt till. Men som någon skrev så är krashkåpor oftast inget vidare. Men å andra sidan. efter första krashen så är de inte så noga längre

 

[imaster]

Jag har en gixxer 600 -01 och det är ju samma kåpor på dem och den toppkåpan ser ALLTID ut att inte gå och få ihop alls, man får slita och dra i den för att den ska passa men skruvhålen i kåpstaget.

Ungefär som på de senare bilderna ser det ut fast jag har ett GP500-glas. Mitt tips är att du köper ett nytt kåpglas också som du kan bända och vrida och slita i precis som kraschkåporna. Jag tror det går att få ihop.

 

[tate]

Krachkåpor är ju alltid bändande och brytande med

Bara att värma lite med varmluftpistolen försiktigt, och börja slita upp och ner tills man får det ok.

Jag har en gixxer 600 -01 och det är ju samma kåpor på dem och den toppkåpan ser ALLTID ut att inte gå och få ihop alls, man får slita och dra i den för att den ska passa men skruvhålen i kåpstaget.

Ungefär som på de senare bilderna ser det ut fast jag har ett GP500-glas. Mitt tips är att du köper ett nytt kåpglas också som du kan bända och vrida och slita i precis som kraschkåporna. Jag tror det går att få ihop.

 

[Bingo]

Krachkåpor är ju alltid bändande och brytande med

Nja, det är det iofs inte. Man skall alltid vara inställd på att det kan behövas, men ofta behövs det inte. Mycket av bändandet och brytande beror på att man när man monterar dem inte vet exakt hur de skall sitta, det är noga med vinklar och positioner. Det som första gången tar timmar tar bara fem minuter efter ett tag.