Fel moment eller fel på skruv?

allt enligt hållfasthetsläran så kan bultarna, eller skruvarna, hur ni nu vill kalla do, vara tändja redan från början....har dom väl kommit över gränsen för sträckning så är det relativt lätt att dra dom ännu längre. Så det enda sättet man kan vara säker på mot sträckning är att man har nya bultar/skruvar.
 
Farbrordane skrev:
allt enligt hållfasthetsläran så kan bultarna, eller skruvarna, hur ni nu vill kalla do, vara tändja redan från början....har dom väl kommit över gränsen för sträckning så är det relativt lätt att dra dom ännu längre. Så det enda sättet man kan vara säker på mot sträckning är att man har nya bultar/skruvar.

Visst kan man alltid byta om man vill vara säker, som originalreservdel kostar den skruven 14:- så det går ju att överleva, å andra sidan köpte jag 10st blankförsinkade 10.9 insexor för 13:- på järnhandeln :tummenupp

Nä men allvarligt, jag har meckat mycket grejor och ärligt så kan jag säga att just detta har nog aldrig hänt mej tidigare (redan monterade skruvar) så det känns faktiskt inte som något "vanligt" fenomen (fastrostat och gängpaj räknas inte, hehe).

Jag anser mej dock fått en rimlig förklaring så jag är nöjd och vill man i framtiden vara lite extra noggran så kan man ju syna och kontrollmäta längden på viktiga skruvar innan man återmonterar.

Tack för bra "input"
 
Nyheter
Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Back
Top