"Fegrand" på däcken?

[HansJ]

2226901 1)
Den frågan har jag också ställt mig. Inget bra svar. Jag har, stillastående, lagt ned hojen och burnat sidorna på nya däck ibland. Men det funkar ju inte på framhjulet.
Vore kul att höra ngn som vet ett bra svar på din fråga.
2)...

Andrahandsuppgifter gör följande gällande:
Det hala är släppmedel, som används vid gjutningen av däcken. Jag trodde det var något som lades på i formen, men har nu fått höra att det blandas i gummit från början. Det ska sedan försvinna efter uppvärmning av däcken, och inte genom mekaniskt slitage. Sant eller sånt? F-n vet, men om det är sant, så löser det ju problemet med ökad lutningsvinkel, eftersom släppmedlet går bort inte pga just mekaniskt slitage vid nedlägg.

 

[War-psycho]

2226901Även om det är lockande med motorvägspåfarter och rondeller så är jag så nojig för oljedropp mm, plus den grovkorniga asfalten som är på allmän väg. Det är helt annat grepp på bana inbillar jag mig. Men jag är nog, helt seriöst, rätt kass på att köra hoj.
/J

Det tror jag inte...

Bara för du kör med förnuftet i behåll är du inte kass, snarare tvärtom.
(Dessutom så sladdar du vilt i Bikereportaget...)

Jag är själv skitfeg, man vet aldrig hur vägbanan ser ut, och har ingen lust att köra utan marginaler och gambla med hojen (& hälsan) som insats.
Funderar på att dra till en bana för att testa lite mer, men på vägarna har jag ett annat motto/filosofi:

Live to ride the next day too

Finns många på detta forum som är "experter" på att köra hoj, men dom brukar inte säga det i samma trådar där dom berättar att dom smashat upp hojen (& sig själva).

 

[t-rex]

Falkenberg, måndag 17.00.


Frågor? Framåt!

 

[Gulleplutt]

Ny fråga: Är det nån som lägger ner mycket på RÖD asfalt??????

 

[2fast4Hjo]

Pinky, rykten går att du (fortfarande)är i skövde , fått bort fegremsan än eller pysslar med annat

 

[Pinky]

2240859 Pinky, rykten går att du (fortfarande)är i skövde , fått bort fegremsan än eller pysslar med annat

Kom faktiskt hem den 15:e . För övrigt heter det fegrand och inte fegremsa . Och nej, den försvann inte under vistelsen uppe i Skövde .

 

[Mamma mia!]

2226699 .. nu för fan. Jag drar i knä, fotpinne och fotbroms på touringbumsen utan problem och ni kör sporthoj. Vad behöver ni egentligen, minimoto?

Det har inte slagit dig att att fotpinnar, broms, stöd och allt annat sitter högre monterat på sporthojar just för att man ska slippa skrapa i dom.

Knäskrap - ok, respekt.
Fotpinneskrap och dyligt på tourer - Du verkar köra fort i kurvor, byt hoj! Men jämför inte pinnskrap på tourer med pinnskrap på en plastraket.

Tycker och tror jag.

 

[BENEDICT]

Mina gick i helgen på bana, utan att tänka / försöka. Att plocka fegranden på väg kräver nog en del pressande

 

[nosense]

Du kör tveklöst för mycket med huvudet..eller så hänger du mycket o har mindre nedlägg, skit samma det går att åka fort med eller utan chickenstripes tänk på det o fortsätt använda huvudet...

 

[KaliZ]

På tal om feg-ränder. Visst är det väl så att det har mkt med däckets utformning att göra. Jag kan inte säga att jag håller igen direkt, trots detta så har jag inte nött mina däck ändå ut på kanterna. Har ett 170 bakdäck med en viss utformning som gör att kanterna viker runt och är nästan vertikala. Polarn har ett 180 bakdäck och har kört sitt längre ut än vad jag gjort, trots att han håller ett bra mkt lugnare tempo. Står man bakom hojarna ser man att hanses kanter är flackare och därmed mera lättåkta om man säger så...

/KaliZ

 

[nosense]

Har själv gått upp till 190 bak istf 180 o har ca 1 cm kvar att slita på till skilnad mot 180 däcket som var slitet ända ut..inte ens på bana går det att komma ända ut..jooo men då ligger man o åker skinnkälke redan
så visst har det med däckets profil att göra o hur det är avpassat för just din fälgbredd.

 

[sandstream]

2271760 Har själv gått upp till 190 bak istf 180 o har ca 1 cm kvar att slita på till skilnad mot 180 däcket som var slitet ända ut..inte ens på bana går det att komma ända ut..jooo men då ligger man o åker skinnkälke redan

Jag kör 190 bak och det går fint att "slita" ända ut till kanten på minsta gokartbana

BTW: Jag har ett par 190-däck som är slitna ut till kanterna och har allt mönster kvar i mitten, du kan få dem billigt

 

[Lindén]

2225854 Fegrand om det är så vi kallar dom Hur ser era framhjul ut?

Så här!
Äkta fegrand

 

[crashtestdummy]

2271794 Så här!
Äkta fegrand

och för hårt ställd returdämpning.

 

[nosense]

Mh, men så har du bredare fälg än mig också o då blir det en annan profil på däcket..ungefär som om jag hade haft 180 som är avpassat för min 6 tumsfälg o då är det ju inga problem..men det är klart Sandstream du verkar så kaxig så du kanske skulle prova å slita mina däck ända ut o så kan vi filma hela skiten o lägga ut det här men glöm inte att självrisken på 7000:- betalar du Ställer du upp? Jag skall gärna göra avbön om du lyckas..

 

[Lindén]

2271843 och för hårt ställd returdämpning.

Jo inte ofta ett framdäck blir sådär dock...Det smällte
Men vilket grepp det var..ett tag

 

[Martin S]

2226899 Första gången kanske du har sämre fäste än andra. Kolla den blanka ytan du kan se på din fegrand

Min cykel faller alltid inåt och den är jobbigt (dels att behöva hålla emot)


Körde på gelleråsen för 1 vecka sen och även då hade jag problem med att lägga ned åt höger, känns inte som jag får flyt åt det hållet

Åk till Sviesta och kör då lär du dig svänga höger, för där finns nästan bara höger. Förutom in i esset och crossböjjen men den räknas bara som en halv vänster
Sen ju fortare du kör desto mindre ramlar den innåt av sig själv

 

[Anderzzon]

2227377 Ny fråga: Är det nån som lägger ner mycket på RÖD asfalt??????

Definitivt inte om den är blöt lr fuktig iaf

Sj får man nya slangar på till helgen så det är bara att börja nöta om

Fast Power 2ct är inte fel

 

[GuW]

2226934 Andrahandsuppgifter gör följande gällande:
Det hala är släppmedel, som används vid gjutningen av däcken. Jag trodde det var något som lades på i formen, men har nu fått höra att det blandas i gummit från början. Det ska sedan försvinna efter uppvärmning av däcken, och inte genom mekaniskt slitage. Sant eller sånt? F-n vet, men om det är sant, så löser det ju problemet med ökad lutningsvinkel, eftersom släppmedlet går bort inte pga just mekaniskt slitage vid nedlägg.

Nja, släppmedel ska väl läggas på i formen, blandar man det i gummit borde ju gummit släppa även från corden.

Däremot kan jag tänka mig att uppvirvlande sand och vatten "blästrar/tvättar" även sidorna på däcket så pass att släppmedlet försvinner.

Jag la på en ny framsula i dag och la ner mer än någonsin i första rondellen jag kom till utan att tänka mig för utan att det släppte, ÅAS så har jag kycklingrand på 2/3 delar av mina däck sedan tidigare.

Framdäcket var helslut, och gud vet hur gammalt det var, men det var stelt som bakelit när det skulle av, och ja, jag bytte det för att jag har fått ett par läskiga framhjulssläpp, speciellt efter att jag bytte bakdäcket i fjol och fick fäste bak.

 

[Mr Helmut]

2271938 Åk till Sviesta och kör då lär du dig svänga höger, för där finns nästan bara höger. Förutom in i esset och crossböjjen men den räknas bara som en halv vänster
Sen ju fortare du kör desto mindre ramlar den innåt av sig själv

Däcket har slitits jämt men jag har inte själv kännt samma flyt i höger kurvorna

Efter 2 heldagar på Gotlandring så går det bättre än förut