Fartmätare & tripmätare död, felkod?

[xibalba]

Gäller en GSXR 750 -98

Är det en felkod eller elstrul?

Hände i samband med att den började gå skit, och mätarn lopade några gånger (starta om), batteriet har laddats efter men mätarn är fortfarande död.

Varvmätarn & temp funkar fortfarande, ingen felkod vid dealermode.

Hilfe bitte

 

[Vegas]

Det sitter väl "analog" mätar på 98:an, den ska inte loopa.. Eller har du bytt till något annat?

 

[Hoztic]

Jag hade lite mysko finesser på min ett tag, det löste jag genom att ta loss alla kontakter och göra ren dom med elektronikspray. Det kanske är glapp i din mätarkontakt tex?

 

[FettSnok]

Kolla givaren på framdrevskåpan, med tillhörande kablar. Ingen signal, inga resultat.

 

[xibalba]

Kolla givaren på framdrevskåpan, med tillhörande kablar. Ingen signal, inga resultat.

Givaren var bortsvarvad

Lagret på utgående axel var mos..

Kommer bli billigt det här

 

[FettSnok]

Givaren var bortsvarvad

Lagret på utgående axel var mos..

Kommer bli billigt det här

Nejnejnej! Trååkigt

Kört med för spänd kedja, eventuellt?

Edit; skitsamma just nu egentligen..

Edit2. Tur i oturen att du började leta, kan hända mer otäcka saker om det fortgår.

 

[xibalba]

Nejnejnej! Trååkigt

Kört med för spänd kedja, eventuellt?

Edit; skitsamma just nu egentligen..

Edit2. Tur i oturen att du började leta, kan hända mer otäcka saker om det fortgår.

Tror mer på förslapp kedja, men svårt att veta då lagret var "ovalt" så i ena stunden spänd och i andra slapp.

Nu får det inkluderas en växellåderenovering och eventuellt nya kolvringar när skiten ändå ska klyvas

 

[Hoztic]

Tror mer på förslapp kedja, men svårt att veta då lagret var "ovalt" så i ena stunden spänd och i andra slapp.

Nu får det inkluderas en växellåderenovering och eventuellt nya kolvringar när skiten ändå ska klyvas

Var det verkligen lagret som var ovalt? Det låter mer som att något drev var ovalt?

Du behöver ju inte ta bort cylinderraden för att renovera lådan iofs Kolvringarna kostar 800kr, per kolv, senast jag kollade

 

[xibalba]

Var det verkligen lagret som var ovalt? Det låter mer som att något drev var ovalt?

Du behöver ju inte ta bort cylinderraden för att renovera lådan iofs Kolvringarna kostar 800kr, per kolv, senast jag kollade

Stålkulorna var platta i sidled

Nja det vet jag, men den spottar lite olja och om man väl orkar ta lös motorn så kanske det kan vara en idé att ge sig på resten med.

Men har inget egentligt problem med ringarna så vet inte om det är värt det.

 

[xibalba]

Bonusfråga!

Vilken av gafflarna är för växling mellan 1-2ans växel?
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/GEAR_SHIFTING/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/39/Year/1998/ModelID/6805/Model/GSX-R750/GroupID/290071/Group/GEAR_SHIFTING

 

[xibalba]

Bonusfråga!

Vilken av gafflarna är för växling mellan 1-2ans växel?
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/GEAR_SHIFTING/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/39/Year/1998/ModelID/6805/Model/GSX-R750/GroupID/290071/Group/GEAR_SHIFTING

Någon?