Falkenbergsbanan den 9/11!!!

Nyteknik skrev:
Vilka fakta tänker du på?

Jag läser att många - som har kört på banan efter ombyggnaden - är kritiska till den nya sektionen både vad gäller design och säkerhet.

Många? Att två st har highsidat ut ur den nya chicanen? Förra kurvan var livsfarlig, och gick dessutom på trean med en 250, med risk att pricka ett räcke på insidan, eller på utsidan om man kom för fort in i den.
Helt räckesfritt kommer man aldrig få banor, men ser man till att täcka upp med airfence, softfence i kombination med sänkt fart, så höjs säkerheten rejält.

Arrangören har bara ansvar för att banan ska vara besiktad för SM, d.v.s förmodligen med lite airfence/softfence på ställen där det finns risk att träffa räcken. På träningar är det en annan femma.
 
oFFkeFF skrev:
Många? Att två st har highsidat ut ur den nya chicanen? Förra kurvan var livsfarlig, och gick dessutom på trean med en 250, med risk att pricka ett räcke på insidan, eller på utsidan om man kom för fort in i den.
Helt räckesfritt kommer man aldrig få banor, men ser man till att täcka upp med airfence, softfence i kombination med sänkt fart, så höjs säkerheten rejält.

Arrangören har bara ansvar för att banan ska vara besiktad för SM, d.v.s förmodligen med lite airfence/softfence på ställen där det finns risk att träffa räcken. På träningar är det en annan femma.
Det låter som en f.d. "livsfarlig" kurva har blivit "farlig".
 
Nyteknik skrev:
Det låter som en f.d. "livsfarlig" kurva har blivit "farlig".

Dock en jäkla skillnad att sitta i ett air/soft-fence i 70-100km/h än i 130-160km/h. Roadracing är inte ofarligt.
 
Nyteknik skrev:
Hoppas att slippa prova.

Klart man hoppas slippa det, men risken finns alltid där. Är man rädd för att slå sig är ju inte det här riktigt rätt sport. Slår man sig hårt finns det ändå schyssta droger nearby...
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top