Falken imorgon onsdag!

[Nr:18]

Typiskt det, bara för att man vill höja säkerheten behöver man inte döda banan helt. Man får trösta sig med att resten av banan trots allt rockar stenhårt.

Hur tycker du att man skulle löst problemet med kort avåkningszon efter rakan då?

 

[oscar]

Jag anser att det är ett bra parti. Designen står Kim Raes Jensen för, i samarbete med FMK och UEM. Helt plötsligt har banan fått ett bra ställe att köra om på samt farten sänks på halva banan. Dessutom har bullret minskat hos grannarna med 5 db.

Se till att hjärnan är inkopplad innan du är tuff! Kör där mer än 1 gång innan du uttalar dej, snorvalp

På vilket sätt blir det fler omkörningar?

Jag är inte tuff, jag säger bara vad jag tycker och tror!

 

[oscar]

Hur tycker du att man skulle löst problemet med kort avåkningszon efter rakan då?

Man hade kunnat göra ett liknande parti som inte är fullt så knixigt!

 

[Nyteknik]

Jag anser att det är ett bra parti. Designen står Kim Raes Jensen för, i samarbete med FMK och UEM. Helt plötsligt har banan fått ett bra ställe att köra om på samt farten sänks på halva banan. Dessutom har bullret minskat hos grannarna med 5 db.

Ska bli intressant att se om jag, som aldrig har kört där tidigare, tycker att det nya partiet inte passar med resten av banan. Att det är långsamt och smalt är ju en sak. Man kan tycka olika om det. Men om banan ha blivit farligare är ju något förstås fel.

 

[Nr:18]

Man hade kunnat göra ett liknande parti som inte är fullt så knixigt!

Efter nån timmes ERF-körning kommer man på att det går att åka 2 olika spår ur partiet. Rytmen kommer när du kört där mer än 10 minuter

 

[Chris Ash]

Hur tycker du att man skulle löst problemet med kort avåkningszon efter rakan då?

Här trampades det på ömma tår!

Har man löst det? Flög Lodnert 50 meter när han highsidade?

Jag har testhighsidat gamla högern och då landar man i grusgropen.

 

[Nr:18]

Här trampades det på ömma tår!

Har man löst det? Flög Lodnert 50 meter när han highsidade?

Jag har testhighsidat gamla högern och då landar man i grusgropen.

Inga ömma tår, men en hel massa folk uttalar sej tvärsäkert om kurvan efter att ha sett den på bild och kört 3 varv där. Ge det en chans innan ni gnäller. Har ingen uppfattning om hur långt lodnert flög eftersom jag inte var närvarande, men hastigheten i utgången där är inte i närheten av vad det var tidigare.

 

[GSXR1100R]

Inga ömma tår, men en hel massa folk uttalar sej tvärsäkert om kurvan efter att ha sett den på bild och kört 3 varv där. Ge det en chans innan ni gnäller. Har ingen uppfattning om hur långt lodnert flög eftersom jag inte var närvarande, men hastigheten i utgången där är inte i närheten av vad det var tidigare.

Banan är säkrare nu men det är för tvär vänster och för smalt.

 

[lodnert]

Inga ömma tår, men en hel massa folk uttalar sej tvärsäkert om kurvan efter att ha sett den på bild och kört 3 varv där. Ge det en chans innan ni gnäller. Har ingen uppfattning om hur långt lodnert flög eftersom jag inte var närvarande, men hastigheten i utgången där är inte i närheten av vad det var tidigare.

Jag kanade iväg ca 50 meter uppskattningsvis,landade ett par meter från däckstraven.
Hastigheten i utgången e visserligen inte lika snabb som den var förr och det kan vara ett plus men jag tycker som dem andra att den nybyggda slingan e alldeles för snäv och jag e rädd att den kommer skapa fler vurpor istället.

Själv har man redan lyckats 2 ggr

 

[oFFkeFF]

Oscar körde 50,3 som snabbast. När Anders låg efter körde de 51'or. Hade de snabbaste varit på plats till helgen hade det nog krävts höga 46'or eller låga 47'or för att vara med i toppen. Janne körde tydligen 49 på Onsdagsträningen dessförinnan. Det återstår väll att se hur snabbt det kommer gå nu. Lite klent startfält blir det allt, vilket inte gynnar tiderna riktigt kanske.

/Joakim

Klent och klent, de enda av de snabbaste som är borta är Mårtensson och Lindfors. Resten kommer vara på plats.. Förutom palle då. Men sen finns väl alltid risken att Nordgren lånar ut sin cykel till något snabbt "wild-card"..

 

[Pålle]

Klent och klent, de enda av de snabbaste som är borta är Mårtensson och Lindfors. Resten kommer vara på plats.. Förutom palle då. Men sen finns väl alltid risken att Nordgren lånar ut sin cykel till något snabbt "wild-card"..

Jag räknade med att Cajback och Sjöström ar borta dessutom, men jag kanske har fått fel för mig. Och med återbud från Lodnert och eventellt DP blir det ett märkbart manfall. Men visst, det lär inte bli lätt för det. Särskillt inte för en förare utan självförtroende och stumma underarmar efter 10 varv...

/Joakim

 

[oFFkeFF]

Jag räknade med att Cajback och Sjöström ar borta dessutom, men jag kanske har fått fel för mig. Och med återbud från Lodnert och eventellt DP blir det ett märkbart manfall. Men visst, det lär inte bli lätt för det. Särskillt inte för en förare utan självförtroende och stumma underarmar efter 10 varv...

/Joakim

Cajback o sjöström är med på falken. Lodnert borta, DP får vi ju se som sagt.
Tror dock Johannesen kommer upp från danmark också. Men sen vet jag inte om det blir några finnar/norrmän på falkenberg iofs. Men tror nog det kommer bli jäkligt hårt i toppen iaf.

 

[Nyteknik]

Jag räknade med att Cajback och Sjöström ar borta dessutom, men jag kanske har fått fel för mig. Och med återbud från Lodnert och eventellt DP blir det ett märkbart manfall. Men visst, det lär inte bli lätt för det. Särskillt inte för en förare utan självförtroende och stumma underarmar efter 10 varv...

/Joakim

Jag trodde också att Cajback och Sjöström skulle köra något EM-lopp i helgen.

Även många B-förare avstår: Pelle Träff, Teddy, Goodstuff och Martin Häll.

"en förare utan självförtroende och stumma underarmar efter 10 varv" - är det Oscar du beskriver?

 

[GSXR1100R]

Hissar upp en urgammal tråd, vad ska man säga om chikanen på Falken nudå med facit i handen, även om det nu går långsammare i första böjen så har antalet avkörningar mångdubblas.

Bredda den inåt så att fler får plats i kurvan kan kanske vara en lösning.