Fabrikstrypt Motor

[Rylander]

Har märkt att många märken väljer att ta deras superbike motorer, strypa dom och sedan använda dom till nakenhojar.

T.ex
Honda CB1000RA 125hk- Motor från CBR1000RR-07 då 176hk
Yamaha FZ1 150hk- Motor från R1-04/06 då 175hk
Aprilia Tuono V4R 160hk- Motor från RSV4-10 då 185hk

Då till frågan, behöver man bara ny mapning för sin ursprungliga effekt?

 

[ulflj]

Brukar väl vara snällare kammar också.

 

[FettSnok]

I princip alla har någon mer fysisk förändring än bara mappning i ECU.

Det kan vara kompressionsförhållande (kolvar/topplock) insugskanaler, spjällhus, kamaxlar, avgassystem

Man vill ofta ha ett annat register på en nakenhoj och då gärna lite mer knuff längre ner i varvet. Typexempel kamaxlar med annan profil.

Tuono V4 har exempelvis andra kammar, längre insugsrör och inte justerbar längd på demsamma, bland en del annat.

Det är la bara Ducati Streetfigher och Tuono V2 som fått motorer som inte är ändrade mot sina påklädda syskon mig veterligen..

 

[cpkossa]

...
Det är la bara Ducati Streetfigher och Tuono V2 som fått motorer som inte är ändrade mot sina påklädda syskon mig veterligen..

Pga att dessa motorer redan har ett utmärkt mellanregister. Fyrorna är ju i regel lite toppigare, och behöver därför trimmas om.

 

[FettSnok]

Pga att dessa motorer redan har ett utmärkt mellanregister. Fyrorna är ju i regel lite toppigare, och behöver därför trimmas om.

Sannolikt så, eller åtminstone växlas om. Twin, enna!