F2 - 93a

[Wheelieboy90]

Tjena, lite aktivitet i denna forums del men jag testar ändå.

Har tankarna på att inskaffa en f2 93a för en rätt billig peng. Mitt mål är att lära mig slow wheelies och cirklar, blir jag bättre än detta kanske jag i framtiden byter ut hojen mot en med insprut/nyare modell.

Tror ni att man kan lära sig dessa saker på en äldre cbr? Alltså att hojen inte begränsar mig utan att det endast är mina egna begränsningar som måste tränas upp.

Har ganska tajt budget därför får det vänta några år med en "dyrare" hoj att slakta till stunthoj.

Vad ska man tänka på när man stuntkitar en F2a.

Tack för svar!

 

[iceice]

Vad är en F2a?
Hur många olika cbr finns det?

 

[Ankan1]

CB 750 F2 Sevenfifty har man ju en i garaget men det finns kanske fler senare F2 versioner därute.

 

[Mattias]

CBR600F2 är generationen 91-94.

 

[Wheelieboy90]

Nu är ju cbr lite mer aktuell hoj för stunting än cb modellerna, sedan står det även "cbr" om man läser texten!

 

[SoLdIeR_boy]

Du svarade nog på din egen fråga.
Hade själv en 94 och den gick upp hur snällt spm helst av både powerwheelies eller att koppla.
Så det kommer nog inte vara några problem.
Hade den även som strypt hoj när jag bara fick köra på 25kw.
Gick även då och leka o koppla upp den på 1an från nästan stillastående

 

[Larse]

Klart du kan lära dig köra sakta och cirkla på en F2a. hojen kommer inte begränsa dig när du lär dig grunderna, de är snarare när du kan köra och börjar göra mer avancerade saker som du blir begränsad av hojen.

Kör med extra olja - 2-5dl över maxnivån
dra om vevhusventilationen så den inte kan få olja i luftburken
har läst nånting om att dom kan behöva en bensinpump för att gå bra vid stunt, men du borde märka om de behövs

Helkåpa med clipon är snyggare än fighter med crosstyre