Första SM tävlingen i Tranås

[marcus56]

På 20 minuter borde ni ju hinna med en A och en B-final. Eller?
Ja på 25 minuter iaf.

Absolut, köra lika långt heat som förra året är inget man har ork till iaf.

Edit: Man borde kunna slå ihop Quadarnas tidskval också för att spara tid, de är så få så de ändå är långt ifrån maxantalet på banan.

 

[Barrett]

Framför era önskemål till arr. klubb! Jag tror att de flesta i rookieklassen är helt slut efter 10 min på den banan (även andra oxå ). Så nog borde det inte vara omöjligt med 2 finalheat för er?

 

[blom]

ja det skulle vara trevligt med ett 100% svar ang transponderfrågan i kungaklassen. det börjar dra i hop sig nu. och jag skulle väl tippa på att 95% av rookisarna inte har en transponder.

 

[Barrett]

Tidskval för att avgöra startordningen i första heatet, sedan stege som det var förut.
Tycker jag.

Ja, det är oxå en tanke! Hade mkt väl kunnat tänka mig ett sånt upplägg.

Vad jag föreslagit för regeländringar va just:

2 träningar. Just för att kunna justera cykel osv.
1 kval. 2006 satt ALLA (iaf i 450-klassen) sin bästa kval tid i samma tidsträning med ett enda undantag!
Sistachansen heat där det finns anledning till det. Nästan ett måste med bara en tidsträning anser jag. Först & främst: ska dom som har med SM-titeln att göra få nolla ett hel tävling pga. av tekniska problem i tidskvalet t.ex? Känns inte som något någon vinner ngt på. För det andra: Om vi nu bler fler A-förare, vilket vi alla hoppas på. Riskerar vi inte ett manfall genom att en del riskerar att åka på rece & bli utkvalade gång på gång & sen inte får köra knappt alls? Idag är det upp till arrangören om dom vill köra B-final. Men vad blir det för heat? Helt ointressant för både förare & publik, raka motsatsen om det varit sistachansen då det skulle kunna innehålla dagens fight.

Istället för ett steg framåt känns det mer som ett steg i sidled, eller t.o.m bakåt vi tagit. Jag hoppas övriga arrangerande klubbar i SM serien ser till att det blir mer träning än vad minimikravet i reglementet säger ...betydligt mer!

ja det skulle vara trevligt med ett 100% svar ang transponderfrågan i kungaklassen. det börjar dra i hop sig nu. och jag skulle väl tippa på att 95% av rookisarna inte har en transponder.

Det lär du få svar på om du ringer Johan Ejdehage eller någon annan inom Tranås.
Vad jag vet så gäller bara transponderkravet A-förare. Men det borde man ju kunna läsa sig till i reglementet.

 

[Cupcake]

ja det skulle vara trevligt med ett 100% svar ang transponderfrågan i kungaklassen. det börjar dra i hop sig nu. och jag skulle väl tippa på att 95% av rookisarna inte har en transponder.

Har ringt och kollat vad som gäller: det kommer att finnas till uthyrning för 200:-. Alltså EJ deposition, utan endast för att hyra. Ska visst räcka till alla rookiesar också tydligen...

 

[blom]

Har ringt och kollat vad som gäller: det kommer att finnas till uthyrning för 200:-. Alltså EJ deposition, utan endast för att hyra. Ska visst räcka till alla rookiesar också tydligen...

tack för det fru joz... hmm Cupcake

 

[Jånte]

Hmmmmm, ingen anmälan på söndagen
Tidsplanen ser ju lite tight ut men å andra sidan blir det ju full fart hela dan, eller iallafall fram till 9.20 för de som inte kvalar in till rookiefinalen... Fast det är ju klart, missar jag final åkat är jag ju hemma i Kumla vid 12.oo

 

[RaceMe]

Ja, det är oxå en tanke! Hade mkt väl kunnat tänka mig ett sånt upplägg.

Vad jag föreslagit för regeländringar va just:

2 träningar. Just för att kunna justera cykel osv.
1 kval. 2006 satt ALLA (iaf i 450-klassen) sin bästa kval tid i samma tidsträning med ett enda undantag!
Sistachansen heat där det finns anledning till det. Nästan ett måste med bara en tidsträning anser jag. Först & främst: ska dom som har med SM-titeln att göra få nolla ett hel tävling pga. av tekniska problem i tidskvalet t.ex? Känns inte som något någon vinner ngt på. För det andra: Om vi nu bler fler A-förare, vilket vi alla hoppas på. Riskerar vi inte ett manfall genom att en del riskerar att åka på rece & bli utkvalade gång på gång & sen inte får köra knappt alls? Idag är det upp till arrangören om dom vill köra B-final. Men vad blir det för heat? Helt ointressant för både förare & publik, raka motsatsen om det varit sistachansen då det skulle kunna innehålla dagens fight.

Istället för ett steg framåt känns det mer som ett steg i sidled, eller t.o.m bakåt vi tagit. Jag hoppas övriga arrangerande klubbar i SM serien ser till att det blir mer träning än vad minimikravet i reglementet säger ...betydligt mer!

Du är inne på rätt spår. Mera åka för pengarna. Mindre byråkrati. Vi ses i Tranås. om jag får tag på transponder. Jag skulle få låna transponder, hoppas vederbörande kommer ihåg det. Om jag inte får det så lägger jag ner tävlandet.

 

[Barrett]

Du är inne på rätt spår. Mera åka för pengarna. Mindre byråkrati. Vi ses i Tranås. om jag får tag på transponder. Jag skulle få låna transponder, hoppas vederbörande kommer ihåg det. Om jag inte får det så lägger jag ner tävlandet.

Skulle jag inte få ihop min motor kan du låna min annars. Men det siktar jag iofs på att få så...

 

[Cupcake]

tack för det fru joz... hmm Cupcake

Fru Joz? Apelsinjooooz eller ananas? Han är långtbortistan å jobbar...*suck* Kom hem snart!!!

Engångslicens var däremot inte riktigt bestämt när det kunde fixas, lördag å söndag, eller bara på söndagmorgonen. Kan ju vara bra att hålla ett öga på Tranås sida kanske.

 

[Jag heter Lasse]

Du är inne på rätt spår. Mera åka för pengarna. Mindre byråkrati. Vi ses i Tranås. om jag får tag på transponder. Jag skulle få låna transponder, hoppas vederbörande kommer ihåg det. Om jag inte får det så lägger jag ner tävlandet.

Sälj en av hojarna och köp en transponder för pengarna.

 

[RaceMe]

Sälj en av hojarna och köp en transponder för pengarna.

Ja kanske det.

Men nu har jag hört rykten om att dom hyr ut transpondrar där. Så då kanske man blir med iaf.

 

[Supermoto-rider]

Läser jag tidsschemat fel ???

Jag kan bara se att det är en träning på 10 min och ett tidskval på 15 min . Det blir 25 min före första heat för SM-klasserna .

Reglementet säger att vi skall ha minst 35 min före första heat .

Nu när vi ej kör ihop med rallycross eller roadracing var väl avsikten att vi bl.a. skulle få få mer körtid och inte minde körtid , eller ??

 

[kungko]

fyra hjul, säger bara fyra hjul....så kan det gå....

 

[marcus56]

Äh, ni gnäller om 10 minuter, det är väl isf värre för den klassen där bara hälften får köra och de som får köra bara kör hälften så mycket race som alla andra, det betyder ju att utslaget per förare så får de bara köra en fjärdedel så mycket race som övriga klasser.

Ok att det bara är en supportklass och alla andra känner sig mycket viktigare men ska det vara så mycket sämre så ska det inte vara till samma kostnad, just nu är Rookieklassen bara en jävla mjölkkossa.

 

[Supermoto-rider]

Äh, ni gnäller om 10 minuter, det är väl isf värre för den klassen där bara hälften får köra och de som får köra bara kör hälften så mycket race som alla andra, det betyder ju att utslaget per förare så får de bara köra en fjärdedel så mycket race som övriga klasser.

Ok att det bara är en supportklass och alla andra känner sig mycket viktigare men ska det vara så mycket sämre så ska det inte vara till samma kostnad, just nu är Rookieklassen bara en jävla mjölkkossa.

jag håller med dig marcus , även om jag bara skriver om SM-klasserna , på sikt blir SM inte intressant om vi inte ser till att ni får mer åktid och åktillfällen .

 

[M:et]

Tidschema enligt hemsidan http://www.tranasms.se/
Som sagt, inte mycket körtid för oss i kungaklassen. Nu känns det helt ok att jag valde bort den här tävlingen för annat.

Max
delt.
30 Fri träning Rookie 1 08.00 - 08.10
30 Fri träning Rookie 2 08.15 - 08.25
20 Fri träning Quad 450 + Open 08.30 - 08.40
30 Tidskval Rookie 1 08.45 - 09.00
30 Tidskval Rookie 2 09.05 - 09.20
30 Fri träning SM 450 09.25 - 09.35
30 Fri träning SM Open 09.45 - 10.00
22 Final Rookie 10.05 - 10.25
20 Tidskval Quad 450 10.30 - 10.45
20 Tidskval Quad Open 10.50 - 11.05
30 Tidskval SM 450 11.10 - 11.30
30 Tidskval SM Open 11.35 - 11.45

LUNCH

11 Final 1 Quad 450 12.35 - 12.55
11 Final 1 Quad Open 13.00 - 13.20
22 Final 1 SM 450 13.35 - 14.00
22 Final 1 SM open 14.15 - 14.40
11 Final 2 Quad 450 14.50 - 15.10
11 Final 2 Quad Open 15.20 - 15.40
22 Final 2 SM 450 15.50 - 16.15
22 Final 2 SM Open 16.25 - 16.50

 

[Jockwell]

Ser att Open klassen får 5 minuter längre fri träning än 450.

/J

.....
30 Fri träning SM 450 09.25 - 09.35
30 Fri träning SM Open 09.45 - 10.00
.....

 

[M:et]

Ser att Open klassen får 5 minuter längre fri träning än 450.

/J

Och 10 minuter kortare kval... Snurrigt värre är bara förnamnet!

30 Tidskval SM 450 11.10 - 11.30
30 Tidskval SM Open 11.35 - 11.45

 

[Lennartsson]

Man blir ju lite grinig när man ser tidschemat.... Är det meningen alla SM upplägg ser ut såhär?
Jag hade fått för mig att Rookie och 250 skulle köra lördag och SM klasserna Söndag för att få bra med åktid.
Skulle jag ha kört Rookie skulle jag bojkottat detta upplägg direkt och det hoppas jag ni gör..... Vill det sig illa har ni ju bara 25 minuters körning och av dom är 15 tidskval... detta är inget som höjer sporten utan sänker den.
Sen tycker jag att man i sm klasserna ska få möjlighet att lära sig banan innan man ska tidskvala. I år kommer kvalen vara så viktiga så att bara ha 10 min innan tidskval är skandal och även säkerhetsmässigt fel då man inte kör in sig på en bana på 10 min och sen behöva dra 110% som det blir i tidskval.
Skulle oxå vilja se den klubb som klarar detta tidschema när det helt plötsligt händer nått som tex att det måste sopas, saneras olja eller någon har slagit sig...

Nä detta måste ändras på............ ( ser fram emot 3 träningsdagar innan SM i östersund Jocke...hehe)

Läste just tilläggsregeln och det är som det ska vara 10 min waitingzon...den gäller alltid från utsatt tid även om det blir tidsförskjutningar... Gissa om det kommer bli tok mycket roddande med elverk å så i zonen när 3 grupper kanske står där samtidigt...haha