Första hoj i mellanklass - 195cm lång

[kjellper]

Ta kortet i första hand och handla hoj sedan, tycker jag. Då har du kanske hunnit testa några fler modeller också. Hojar som passar till A2-kort utan strypning är ju inte så vanliga och de tenderar dessutom att vara lite mindre så strypning är nog inte så mycket att haka upp sig på.

 

[Mr Woland]

Kort först och hoj sen röstar jag för. Då får du ju lite tid och erfarenhet på hoj innan du bestämmer dig. Sen skall man ju inte glömma att man alltid kan köpa en annan hoj om man inte blir nöjd.

Ang lämpliga hojar för färdigvuxna individer, beroende på hur man är byggd, så är min erfarenhet att i princip alla BMWs hojar funkar bra om man är stor. Africa Twin funkar även utmärkt. Med din budget blir det dock lite lurigt.

 

[Kusinkokain]

KTM 625 har ju typ 21kw på pappret. Bra serviceintervall (500 mil), driftsäkra förutsatt att de är skötta. Byggda för fullvuxna människor. Väldigt obekväma, liten soppatank, men så jävla roliga.

 

[will3]

Jag velar fram och tillbaka mellan hojar, men jag är inte överens med er som tycker att jag ska ta kortet innan. Min motivering är att om jag köper hojen innan så kan kan öva lite (i smyg) så att jag har koll på grunderna hur man framför en motorcykel så att jag sparar några tusenlappar på körskolan. Visst kan det hända att jag köper fel hoj eftersom jag inte kan provköra de men mc-lektioner är förbannat dyrt

 

[MrMask]

Jag velar fram och tillbaka mellan hojar, men jag är inte överens med er som tycker att jag ska ta kortet innan. Min motivering är att om jag köper hojen innan så kan kan öva lite (i smyg) så att jag har koll på grunderna hur man framför en motorcykel så att jag sparar några tusenlappar på körskolan. Visst kan det hända att jag köper fel hoj eftersom jag inte kan provköra de men mc-lektioner är förbannat dyrt

Vad blir dyrast? Mc lektioner eller en mc som man köpt och inte trivs med

 

[FSN]

jag sitter rätt okej på MT-09. MT-07 är väl nästan identisk? har du provat den?

Tror inte det, jag provade MT-07 igår. Enklare mer lättkörd hoj kan omöjligt existera. Men jag tycker att jag får konstig körställning med nån mellandistans till styret och på tok för upprätt. Fotpinnarna sitter exakt i rätt höjd för mig. Jag mäter in på ståtliga 170. Tror knappast att det är en hoj för för 185 och uppåt.

Men kommer troligtvis att bli körskolornas nya favorithoj.

 

[will3]

Vad blir dyrast? Mc lektioner eller en mc som man köpt och inte trivs med

Jo det är klart, men jag litar på magkänslan, statistiken och känslan jag får efter att har provsuttit hojen. (Pappa får provköra).

Jag är har blivit intresserad av Kawasaki ER-6n och den ser inte så liten ut, men frågan är hur den känns?.. Allt handlar ju i slutändan om hur hojen känns för mig, men är det någon som har erfarenhet?

Jag har också får för mig att ABS är något som jag borde sikta på om det är möjligt, vad tror ni?

 

[Jóhnny Balle]

Jag har också får för mig att ABS är något som jag borde sikta på om det är möjligt, vad tror ni?

Jag struntar i om den har det eller inte, men du kan se det som så att det skadar aldrig.

 

[CB_tobbe]

Jo det är klart, men jag litar på magkänslan, statistiken och känslan jag får efter att har provsuttit hojen. (Pappa får provköra).

Jag är har blivit intresserad av Kawasaki ER-6n och den ser inte så liten ut, men frågan är hur den känns?.. Allt handlar ju i slutändan om hur hojen känns för mig, men är det någon som har erfarenhet?

Jag har också får för mig att ABS är något som jag borde sikta på om det är möjligt, vad tror ni?

Om du har råd med en abs utrustad er 6 då skall du välja den före en utan. Abs är guld värt i olika paniksituationer. Er 6 består av tre olika generationer 06-08 09-11 samt 12-. Där är 12 - den vassaste varianten.

 

[MrMask]

Jag är har blivit intresserad av Kawasaki ER-6n och den ser inte så liten ut, men frågan är hur den känns?.. Allt handlar ju i slutändan om hur hojen känns för mig, men är det någon som har erfarenhet?

Jag har också får för mig att ABS är något som jag borde sikta på om det är möjligt, vad tror ni?

Jag har haft en er6n -08 och visst sitter man bra på dom men jag är tyvär för kort för att ge dig ett korekt utlåtande (177).

Abs är aldrig fel.

 

[Areschoug]

Då du är ung och bor i storstan så vill jag rekommendera att du kollar försäkring INNAN du köper något.
Tänk även på att vissa bolag visar ett pris på 35kw på webben men sen när räkningen kommer får du pröjsa för att den har hög orginaleffekt.

 

[will3]

Tack för ett par grymma svar! Jo jag har kollat upp det där med ABS på ER-6n och de ligger på strax över 30.000 vilket är lite över min budget. Ang. försäkring Så landar det på ca 11 000 (hel) och 5 500 (halv) för både ER-6n och XT660. Det är inte billigt att var ung, oerfaren och bo i storstaden!

 

[ivarfjeldal]

Jag är 190 och kör en ER6 f, den kändes lite liten i början men jag har vant mig.
Det är Sveriges mest sålda hoj så du borde kunna hitta en strypt.
Om du är snabb kanske du hinner med denna

http://www.blocket.se/alvsborg/ER_6_Kawasaki_53705861.htm?sa=1

Ostrypt fn men det fixar dom snabbt som sagt.

 

[will3]

Jag är 190 och kör en ER6 f, den kändes lite liten i början men jag har vant mig.
Det är Sveriges mest sålda hoj så du borde kunna hitta en strypt.
Om du är snabb kanske du hinner med denna

http://www.blocket.se/alvsborg/ER_6_Kawasaki_53705861.htm?sa=1

Ostrypt fn men det fixar dom snabbt som sagt.

Ja den va snygg! Men är mer sugen på en 'n' och dessutom med ABS

Har hört att det kostar ca 2 000 att strypa en hoj, strämmer det?

 

[VFRippe]

Kolla på en XT 600, 45Hk borde väl klara A2, ok att dom är gamla men dom är billiga.
En bra kedja och trafikförsäkring borde väl räcka.

 

[supreeme]

Kan man få till en vettig sittställning på en ER-6a om man mäter 195 cm i strumplästen?

 

[will3]

Kan man få till en vettig sittställning på en ER-6a om man mäter 195 cm i strumplästen?

Jag är sugen på en ER-6a och enligt den här video så borde det inte vara omöjligt att vara 195 cm och köra en. Fast det är väl individuellt. Ska försöka provsitta en när tillfälle ges.