Förstår inte hur jag plockar ur kopplingen (BILD)

Stålskivorna är säkert inte slitna och de ser bra ut på bilderna. Byt lameller så kommer kopplingen säkert att bli bra sedan. Även om man mäter lamellerna och de ligger inom godkänt slitage kan de slira så det bästa är att byta om det finns sådana tendenser. Korgen såg också fin ut och kommer inte att orsaka problem på länge. Det kan vara betydligt djupare skavmärken innan det blir problem men det kostar ju inget att ta bort vassa kanter med en fil.
 
Stålskivorna är säkert inte slitna och de ser bra ut på bilderna. Byt lameller så kommer kopplingen säkert att bli bra sedan. Även om man mäter lamellerna och de ligger inom godkänt slitage kan de slira så det bästa är att byta om det finns sådana tendenser. Korgen såg också fin ut och kommer inte att orsaka problem på länge. Det kan vara betydligt djupare skavmärken innan det blir problem men det kostar ju inget att ta bort vassa kanter med en fil.

Tack för ett konkret svar! :) Jag satsar på att bara byta lamellerna och hoppas på att det hjälper. Märkena i korgen känns knappt om man stryker fingret över dem så jag vågar nog lita på att de inte ska skapa några problem! :) Största problemet för tillfället är istället en liten spricka i motorblocket bredvid nedersta gängan till kopplingskåpan.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top