Förslag på hojar

[zopilote]

Nu har jag sålt iväg pärlan, custom var inget för mig...
Håller på att leta ny hoj, men vet inte riktigt vad jag skall ha.
Det som lockar mest just nu är stora hojar med så lite plast som möjligt.
Det jag har tittat efter hittills är:

GSF 1200 Bandit
XJR 1200/1300
CB 1000 "BigOne"
GSX 1400

Problemet är att min leksaksbudget är begränsad till ca 45000:-

Någon som har några mer idéer vad jag kan leta efter i en rimlig prisklass?

Helst med en försäkring som inte ruinerar mig också..

Tacksam för alla förslag!

 

[bad santa]

Nu har jag sålt iväg pärlan, custom var inget för mig...
Håller på att leta ny hoj, men vet inte riktigt vad jag skall ha.
Det som lockar mest just nu är stora hojar med så lite plast som möjligt.
Det jag har tittat efter hittills är:

GSF 1200 Bandit
XJR 1200/1300
CB 1000 "BigOne"
GSX 1400

Problemet är att min leksaksbudget är begränsad till ca 45000:-

Någon som har några mer idéer vad jag kan leta efter i en rimlig prisklass?

Helst med en försäkring som inte ruinerar mig också..

Tacksam för alla förslag!

kawasaki zx750r billiga i försäkring och inköp.
blir en sån för mig iallfall

 

[OLJEKYLD GSXR]

Kwackasaki zrx 1100/1200
Triumph Speed 3

 

[Victor]

Det som lockar mest just nu är stora hojar med så lite plast som möjligt.
Det jag har tittat efter hittills är:
Snipp...

kawasaki zx750r billiga i försäkring och inköp.
blir en sån för mig iallfall

Hur gick det där till?

 

[Simp]

Jag kör lill-bandit och jag älskar den cykeln. Och då måste väl 1200 vara ännu bättre? Köp en bandit 1200 men se till att det är N versionen utan touringkåpa.. Riktigt trevlig cykel.

 

[gthyni]

Triumph Thunderbird, trepip och klassiskt utseende

 

[zopilote]

Har faktiskt kollat på Triumph S3:an, men för mina pengar får jag en 95:a med tvivelaktig historik, och efter vad jag har kunnat läsa mig till här är äldre Triumph inte direkt under av pålitlighet

ZRX/ZXR verkar vara fina hojar, men ligger liiiiiite över den budget jag har fått anslagen av regeringen

 

[fazerfun]

Har faktiskt kollat på Triumph S3:an, men för mina pengar får jag en 95:a med tvivelaktig historik, och efter vad jag har kunnat läsa mig till här är äldre Triumph inte direkt under av pålitlighet

ZRX/ZXR verkar vara fina hojar, men ligger liiiiiite över den budget jag har fått anslagen av regeringen

Muta regeringen!

45k är dessvärre inte mycket om du ska ha en bamse utan plast...jag hade tagit GSX 1400...Fazer 1000 är också fin.

Är du helt allergisk mot plast eller? För en fin GSXR 1100 får du loss för 45k, mer hoj för pengarna är svårt att hitta. En ZZR 1100 är inte heller dum om du vill öka lokfaktorn.

 

[zopilote]

Det blev lite mer plast än vad det var tänkt, men nu står en rubinröd Kawa GPZ1100 -95 och glänser utanför ytterdörren
Det är väl egentligen lite mer touring än vad jag hade tänkt, men vilken underbar motor! Drar silkesmjukt från 2500 varv upp till rödmarkeringen på 11000. Sedan är det ju kul att ha en hoj som inte alla andra har, de verkar inte vara så vanliga. Hoppas man får behålla kortet nu 190 på Kawan kändes aningen mer odramatiskt än 120 på min kromsläde
2072:- per år för helförsäkring med lägsta självrisken är ju inte heller helt fel för 130 hästar
Om någon här vet något om denna lite "udda" hoj, får ni gärna skriva här!

 

[Old but fast]

Om någon här vet något om denna lite "udda" hoj, får ni gärna skriva här!

Yepp, har en GPZ 1100-95! Syns väl att den har varit med ett tag, men å andra sidan så har den nu gått 8000mil. Går som en klocka! Tänkte väl köra den ett par 1000 mil till innan jag byter

Håller med dig om att den mosar på ganska bra... Stor och tung men den ger respekt! Man imponeras alltid av hur den vrider iväg när man köra om bilar på 6:an ifrån 70 km/timmen. En halv sekunds tvekande, sedan är det bara att håla i sig

 

[Victor]

Man imponeras alltid av hur den vrider iväg när man köra om bilar på 6:an ifrån 70 km/timmen. En halv sekunds tvekande, sedan är det bara att håla i sig

Ursäkta mig, men har du testat andra modernare hojar?