Försäkringskillnad Hornet 600 och 900

Hornet_Nicke

Ny medlem
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Örnsköldsvik
Hoj
Husa 650
Jag har en Honda Hornet 600 nu men är sugen på att byta till en 900 jag hittat. Vad tror ni är det stor skillnad på försäkringen, det är ju nästan samma vikt/effekt förhållande??? 1,76kg/hk på 900 och 1,85kg/hk på 600.

Jag ska ringa runt imorgon måndag till alla försäkringsbolag men hade tänkt titta på 900:an idag och därför vore det roligt att veta om det är någon större skillnad.
 
Tror ej det är ngn. skillnad alls, personligen fick jag samma premie-erbjudande på en hornet600 och en R1:a. allt över 50 kusar var lika dyrt. åtminstone med folksam. :va
 
Hornet_Nicke skrev:
Jag har en Honda Hornet 600 nu men är sugen på att byta till en 900 jag hittat. Vad tror ni är det stor skillnad på försäkringen, det är ju nästan samma vikt/effekt förhållande??? 1,76kg/hk på 900 och 1,85kg/hk på 600.

Jag ska ringa runt imorgon måndag till alla försäkringsbolag men hade tänkt titta på 900:an idag och därför vore det roligt att veta om det är någon större skillnad.

det bästa är ju som sagt och ringa ditt bolag och kolla, jag vet att jag ringde igår för att kolla vad jag skulle pröjsa för en R6:a -99:a och en ZX7R -96:a och R6:an hamnade på 14k/år halvförsäkring och zx7r hamnade på strax över 20k/år halvförsäkring där oxå..så att skillnaden finns tror jag...men som sagt bäst och ringa och kolla upp det ...good luck! :tummenupp
 
hade folksam förra året och bytte till trygg i år för det skillde 50 % ca 10 loppor annars är det väll klass 7 på alla dom där liknande
 
foppa skrev:
Tror ej det är ngn. skillnad alls, personligen fick jag samma premie-erbjudande på en hornet600 och en R1:a. allt över 50 kusar var lika dyrt. åtminstone med folksam. :va

Man kan ju inte anklaga Folksam för att vara riktigt riktig heller. Ifall det bara är vikt/effekt förhållandet som är viktigt så borde det inte skilja så mycket.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top