Försäkra på papperseffekt eller riktig effekt?

[MiggeG]

Jag var så ärlig att jag mejlade Svedea och sade att jag trodde att min var ostrypt trots att den är reggad som 37kW, och de svarade att de förutsatte att den var ostrypt i vilket fall som helst när de satte premien. Min är i och för sig Classica-försäkrad.

 

[jika]

Jag var så ärlig att jag mejlade Svedea och sade att jag trodde att min var ostrypt trots att den är reggad som 37kW, och de svarade att de förutsatte att den var ostrypt i vilket fall som helst när de satte premien. Min är i och för sig Classica-försäkrad.

Precis. Mina erfarenheter säger mig att de flesta(?) försäkringsbolagen bortser från lägre registrerade effekter eftersom dessa ytterst sällan faktiskt gäller utan går istället på motorcykelmodellens originaleffekt.

 

[Nollvision]

Precis. Mina erfarenheter säger mig att de flesta(?) försäkringsbolagen bortser från lägre registrerade effekter eftersom dessa ytterst sällan faktiskt gäller utan går istället på motorcykelmodellens originaleffekt.

Fast är inte grejen med de äldre 37kw-hojarna att de är inskrivna från tillverkare att de levererades med den effekten till landet? Alltså är det den låga effekten som är "original".

Det är skillnad med en hoj som blivit strypt i efterhand och är ursprungligt rapporterad med en högre leveranseffekt som original.

 

[Mr Woland]

Varför skulle man ägna sig åt försäkringsbedrägeri för ett par sketna hundralappars skull är väl den egentliga frågan?

 

[nissepelle]

Varför skulle man ägna sig åt försäkringsbedrägeri för ett par sketna hundralappars skull är väl den egentliga frågan?

Fast vadå bedrägeri. Står ju 37kw i registreringsbeviset som orginaleffekt. Brukar du när du köper bil ifrågasätta tillverkarens angivna effekt och köra bilen i bromsbänk bara för att vara säker på att det stämmer som står i pappren?

 

[YipYip]

Fast vadå bedrägeri. Står ju 37kw i registreringsbeviset som orginaleffekt. Brukar du när du köper bil ifrågasätta tillverkarens angivna effekt och köra bilen i bromsbänk bara för att vara säker på att det stämmer som står i pappren?

Om jag känner att effekten i själva verket är den dubbla och det är allmänt känt att dessa hojar oftast inte har 37 kw, så ja, då skulle jag se till så papprena stämmer.
Och för övrigt säger ju TS själv att den verkliga effekten är en annan än den som står på pappret. Alltså är det nog rätt säkert hans skyldighet att antingen strypa hojen igen, eller se till att besiktiga om den så pappret stämmer.

Det är nog svårt att i efterhand hävda dumhet, att man inte "visste" att strypningen inte sitter kvar längre.

 

[jika]

Fast är inte grejen med de äldre 37kw-hojarna att de är inskrivna från tillverkare att de levererades med den effekten till landet? Alltså är det den låga effekten som är "original".

Det är skillnad med en hoj som blivit strypt i efterhand och är ursprungligt rapporterad med en högre leveranseffekt som original.

Det är helt klart en gråzon. Jag skulle också kunna tänka mig att transportstyrelsen går på ursprungligt registrerad effekt, oavsett ursprungsland. Så importerar man en hoj med lägre (angiven) effekt än den svenska så BÖR ju premien baseras på den ursprungliga (lägre) effekten snarare än effekten hos en svensksåld motsvarighet.

Fast vadå bedrägeri. Står ju 37kw i registreringsbeviset som orginaleffekt. Brukar du när du köper bil ifrågasätta tillverkarens angivna effekt och köra bilen i bromsbänk bara för att vara säker på att det stämmer som står i pappren?

Du blir med stor sannolikhet inte fälld för försäkringsbedrägeri. Dock har du ju ingått ett avtal med försäkringsbolaget där DU intygar att uppgifterna som uppges är korrekta.
OM det, vid en olycka skulle uppdagas att uppgifterna inte stämmer med verkligheten så är det en enkel väg ut för försäkringsbolaget att slippa betala ut full ersättning. Det borde ju alltså ligga i DITT intresse att se till att uppgifterna stämmer.

 

[Diversion]

Min gamla hoj var reggad som 25 trots att den hade fulleffekt. Jag ringde till transportstyrelsen och frågade om det inte gick att ändra tillbaka till ursprungsefffekten. Jo det gick bra med ett intyg. Hur skulle jag få ett sådant. Jo någon skulle skriva på.

-Ja men vem?

-Jaaa, någon.

Försökte förklara att jag förstått det om det gällt en strypning men åt andra hållet går det ju inte att bluffa, det har jag ju inte något som helst att vinna på.

Den är nog fortfarande 25 på papperet.

 

[MRJaggu]

Min hoj är mycket snabbare på pappret än i verkligheten borde inte jag få sänkt premie då?