Tjena alla!
Min tjej har köpt en cb 900 81. Den gick inte bra vid köp, följande är gjort: Plockade bort förgasabryggan, tog bort flottörhuset, skruvade loss nålarna, dom man kommer åt underifrån, plockade inte isär gasarna på toppen, och blåste rent med tryckluft, tog även bort gummiploppen vid tomgångsmunstycket och blåste rent där, lite gukka fanns det, men rent blev det.
Sätter ihop igen (bröt två fingrar känns det som).
Hojen startar och går efter ett tag fint på alla fyra cyllar.
Men, nu kommer det: Efter ett tag när den blir varm, då börjar den skjuta lite i avgassystemet, ökar tomgångsvarvet till nästa 4000 och tappar effekt ordentligt. Vägrar gå riktigt rent kan man säga.
Vajrar till förgasarbryggan går hur lätt som helst, båda två, chokevajern fungerar som den ska.
Nu har jag pratat med förra ägaren, han tror att det kan vara huvudnålen som är felaktig, beläggning eller att brickan sitter fel, det ska tydligen finnas flera spår att sätta brickan i. Kan det stämma? Vilket spår ska brickan sitta i vid grundinställning?
Om ni har goda råd, hejaramsor och dylikt att komma med så vore jag tacksam för det.
Om någon har en verkstadshandbok att sälja så vore det kanon det med...
Tackar.
MEN SNABBA ER FÖR FAN!!!!!! HON TJATAR JU FATTAR NI VÄL!!!!!!!!!
Min tjej har köpt en cb 900 81. Den gick inte bra vid köp, följande är gjort: Plockade bort förgasabryggan, tog bort flottörhuset, skruvade loss nålarna, dom man kommer åt underifrån, plockade inte isär gasarna på toppen, och blåste rent med tryckluft, tog även bort gummiploppen vid tomgångsmunstycket och blåste rent där, lite gukka fanns det, men rent blev det.
Sätter ihop igen (bröt två fingrar känns det som).
Hojen startar och går efter ett tag fint på alla fyra cyllar.
Men, nu kommer det: Efter ett tag när den blir varm, då börjar den skjuta lite i avgassystemet, ökar tomgångsvarvet till nästa 4000 och tappar effekt ordentligt. Vägrar gå riktigt rent kan man säga.
Vajrar till förgasarbryggan går hur lätt som helst, båda två, chokevajern fungerar som den ska.
Nu har jag pratat med förra ägaren, han tror att det kan vara huvudnålen som är felaktig, beläggning eller att brickan sitter fel, det ska tydligen finnas flera spår att sätta brickan i. Kan det stämma? Vilket spår ska brickan sitta i vid grundinställning?
Om ni har goda råd, hejaramsor och dylikt att komma med så vore jag tacksam för det.
Om någon har en verkstadshandbok att sälja så vore det kanon det med...
Tackar.
MEN SNABBA ER FÖR FAN!!!!!! HON TJATAR JU FATTAR NI VÄL!!!!!!!!!
