förjävligt

Aså köp en hoj som passar dig, dom flesta som köper 125 har den(DE) bara "bara" tillfälligt tills större hoj inhandlas.
Cbr är klen och liten (ja har erfarenhet) men är man mindre till växten och inte har 25 kw effekt-s krav och vill att skiten ska hålla så kanske den inte är så fel iallafall :) :tummenupp
 
Att ktm skulle vara bättre än något annat märke är väll ett roligt skämt i sig men nu drar vi på seriösa masken här...

Så vitt jag vet beror det jävligt mycket på vem tidigare ägaren är om man köper begagnat och vad du själv kan om motorer, hur mycket effekt du vill plocka ut och hur mycket du kan tänka dig att lägga ut i rasade delar...

Är det snor lars 18år på lidingö (ja det står en Ferrari och en Mercedes AMG på parkeringen) som säljer sin två år begagnade RS/EXC/GG/Whatever som står där skitig och dan på parkeringen/uppfarten med slitna däck och repor i styrändarna så bör man tänka om...

men om du istället kommer hem till medelsvenson gurra som står där och stolt visar upp sin nypolerade A1 dröm, flashar med kvittot som visar att han servat den med allt vad det innebär så kan man ju ta sig en titt...

CBR'en är mega liten, ser nästan ut som en cykel med motor, visst...
MEN, inte snabb men förbaskat hållbar, honda vågar dela ut 5 års garanti på grejerna...

RS125'an, raka motsatsen förbaskat snabb (se detta i endast ostrypt lätt mc perspektiv) men du får även kanske pilla med den därefter

lätt förklarat ju mer effekt du ska ta ut ju mer sliter det på delarna, 2-takt är väll överlag mer jobb än 4-takt, hur ska DU köra den?

Jag letar febrilt efter RS125, för att den är snyggaste 125an med schyst pulver och jag har en förbundenkärlek till mina verktyg...


PS: Tröttheten börjar ta ut sin rätt när man sitter här och skriver en bok...
 
YoMatic skrev:
Ja, och har råd att åka 1 gång i veckan :tummenupp
Menar du att nsr:en drar mycket bensin då elle? Kör han strypt med nsr så drar den ca 0,3 milen och det tycker jag är ganska bra men.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top