Förgasarproblem

[Makiharju]

Förgasarproblem [ UPDATE ]

Hej!

Har registrerat och vänt mig hit för hjälp med min lillebrors kawa kx 80 1990.
Som rubriken lyder har den förgasar problem, har kört upp 2 tankar i tron om att få den inställd, och visst, på mellanregisret och uppåt går den som bäst helt okej, men lågvarvsregistret är oförändrat.

Hur den beter sig: måste köra "försiktigt" iväg så att den inte skall dö, burnouts är totalt uteslutet. När man en gång slipper över mellanregistret går den snabbt och skapligt.
Men grejen med en cross är väl ändå accelerationen?...

Förgasaren är Keihin Pe 28 vilket betyder att den inte är original. 122 huvudmunstycke
Luftfilter är bra i skick.

Frågor:
Vad är kawasaki kx 80 1990 originala förgasare?
Tror ni crossen kan överhuvudtaget gå bra med en keihin pe?

Väldigt tacksam för svar!

 

[Hoztic]

Har du gjort ren den? Hur mår lågfartsmunstycket?

 

[Makiharju]

Har nu provat byta munstyck, allt från 122-140. Var 122 i den när den blev köpt. Nu har jag i 130 och den går rätt bra med det munstycket. Fortfarande dör på låga varv och baktänder på varvstoppet.

Har nån några tankar och funderingar vad det kan vara?

Återkommer med video hur den beter sig imorgon

 

[Boost 3]

Du måste rengöra lågfartsmunstyckena genom att rensa ur dem med koppartråd. Ta en högtalarkabel för där finns små trådar som du veckar så de river bra inne i munstycket. .
Om den går dåligt på tomg trots rengort lågfart och intälld bränsleblandskruv så skulle jag koilla hur täta reedventilerna är.

 

[iceice]

Har nu provat byta munstyck, allt från 122-140...

Varför byter du huvudmunstycke när den går dåligt på lågfart?

 

[Wizzard]

Kjell o co har behändiga ultraljudstvättar.... plocka isär och tvätta allt...