Förgasarproblem, XR600

#acke#

Det spelar ingen roll vem som gör det...
Gick med
1 Nov 2005
Ort
Sthlm
Hoj
CBR 900, XR600
XR:en (dubbelförgasare) tenderar att dö när jag ger fullgas från lågt varv. Inga problem att varva ur utan symtomet ger sig endast till känna då jag ger fullt från lågvarv.

Vad kan felet vara?

Har största lågfartsmunstyckena monterade och då motorn inte har några problem att gå ner till tomgång då jag släpper gasen antar jag att det inte är där problemet ligger.

Kan det var så att det är huvudmunstycket som måste ändras större/mindre?

Tänkte nu ge mig på att ändra luft/bränsleblandningen och se om det ger någon skillnad. Av symtomen att döma borde den väl behöva mer bränsle och mindre luft eller tänker jag fel?
 
#acke# skrev:
2591988 XR:en (dubbelförgasare) tenderar att dö när jag ger fullgas från lågt varv. Inga problem att varva ur utan symtomet ger sig endast till känna då jag ger fullt från lågvarv.

Vad kan felet vara?

Har största lågfartsmunstyckena monterade och då motorn inte har några problem att gå ner till tomgång då jag släpper gasen antar jag att det inte är där problemet ligger.

Kan det var så att det är huvudmunstycket som måste ändras större/mindre?

Tänkte nu ge mig på att ändra luft/bränsleblandningen och se om det ger någon skillnad. Av symtomen att döma borde den väl behöva mer bränsle och mindre luft eller tänker jag fel?


bränsle luft kan hjälpa det lite men går de inge mer får du rådet o kliva ner en eller två steg på lågfarten..
vart samma på min enkelförgasare då jag gick för stort.
men de va bara på dom allra lägsta varven o den gick bättre på mellan med.
 
ozeo skrev:
2591994 bränsle luft kan hjälpa det lite men går de inge mer får du rådet o kliva ner en eller två steg på lågfarten..
vart samma på min enkelförgasare då jag gick för stort.
men de va bara på dom allra lägsta varven o den gick bättre på mellan med.

Tack för ett snabbt svar. Blir efter att ha testat luft/bränsleblandningen till att gå ner en storlek på lågfarten och testa igen. Borde ju inte ha med huvudmunstycket att göra då den varvar ur perfekt. Problemet uppkommer endast då jag ger fullt från lågvarv, motorn tappar liksom all kraft men så fort jag ger den lite varv så jag kommer över det läget går den hur fint som helst.
 
Efter lite pill fram och tillbaka med blandskruven har problemet i stort sätt försvunnit, fan nu går det ju att plocka upp den på 4:an med bara gas och ryck...

Inte så dåligt för en över 20år gammal hoj :tummenupp

Om man ändå bara hade en skivbroms bak så vore ju lyckan gjord :huvet
 
#acke# skrev:
2592212 Efter lite pill fram och tillbaka med blandskruven har problemet i stort sätt försvunnit, fan nu går det ju att plocka upp den på 4:an med bara gas och ryck...

Inte så dåligt för en över 20år gammal hoj :tummenupp

Om man ändå bara hade en skivbroms bak så vore ju lyckan gjord :huvet
japp
precis innan jag sålde min börja jag lära mig plocka den på 4an. :yoparty
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top