Förgasarkunnig i Gävle/ Sandviken sökes!

Notch

Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr
Gick med
28 Dec 2006
Ort
På en gård nånstans
Hoj
Suzuki GSXR 1000 K3, Suzuki GSX 1100E -81
Har problem med knarren, får ingen ordning på fuggarna. Den går ca 1-2 min på tomgång med choke när den är kall sen dör den och går inte att starta igen förrän den kallnat helt.

Det är en Mikuni RS36 brygga på en GSX1100 -81

Nån som har tid/lust/ork att hjälpa mig?
Givetvis mot betalning.
Kan transportera hojen dit det behövs på släp.
 
Stänger flottörnålen? Inget krångel med kran och försörjning av bränsle till förgasarna? Hur ser stiften ut när motorn stannar, våta eller torra? Kom problemet efter att du rengjort förgasarna? Hur kan du ha synkat om motorn dör innan den är varm?
 
Det har löst sig nu, fick hjälp av polares farsa. Vettefan vad han gjorde, men nu funkar hojen kalas igen iaf :)

Men i vilket fall så flottörnålen stängde som den skulle, soppa kom fram till förgasarna, stiften såg fina ut dom var lite lätt fuktiga.
Problemen kom efter rengöring av förgasarna, gjorde en allmän översyn av hojen.
Förgasarna synkades okulärt först, brukar funka fint för att få igång den för att sen göra en riktig synkning.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top