Förgasarjustering för dummies

Wunder

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2004
Ort
Umeå
Hoj
GSX-R400 -87 & DR 800 -90
Saknar en sticky om grunderna i förgasarjustering...
Hursomhelst skulle jag behöva veta hur jag justerar fuggarna på min.
Tidigare gick den inte rent på vissa gaspådrag så jag tog isär fuggarna och rengjorde noggrant, men de var inte skitiga innuti.
Satte tillbaka dem och tomgången ligger skithögt trots att jag inte rört tomgångsjusterskruven.
Nu går hojen även orent på allt över halvgas.
Några tips om hur det skall justeras?
Bifogar några bilder på fuggarna.
 

Bifogat

  • RIMG0049.JPG
    RIMG0049.JPG
    66.7 KB · Visningar: 87
  • RIMG0050.JPG
    RIMG0050.JPG
    44.2 KB · Visningar: 90
  • RIMG0051.JPG
    RIMG0051.JPG
    48.5 KB · Visningar: 73
  • RIMG0052.JPG
    RIMG0052.JPG
    44.4 KB · Visningar: 64
  • RIMG0053.JPG
    RIMG0053.JPG
    61.5 KB · Visningar: 65
Andersbrink hänvisade till den här sajten nyligen:Factory Pro. Då duger det åt mig.
Sedan är det väl inte dumt att ha läst nån bok om fuggar. Jag har ingen om MC fuggar men jag hoppas att någon (RobbanC tex) snart talar om för mig vilken som är bäst.
 
Wunder skrev:
Saknar en sticky om grunderna i förgasarjustering...
Hursomhelst skulle jag behöva veta hur jag justerar fuggarna på min.
Tidigare gick den inte rent på vissa gaspådrag så jag tog isär fuggarna och rengjorde noggrant, men de var inte skitiga innuti.
Satte tillbaka dem och tomgången ligger skithögt trots att jag inte rört tomgångsjusterskruven.
Nu går hojen även orent på allt över halvgas.
Några tips om hur det skall justeras?
Bifogar några bilder på fuggarna.

Hehehehe nästan säker på att det är gasvajern eller chokevajern som sitter lite fel. Pilla lite och testa igen!
 
Problemet löst! När jag plockade isär fuggarna så hade jag lyckats mickla med synkroniseringsskruven så ena förgasarn öppnade mer än den andra. Justerade detta och nu går den som en dröm vid alla gaspådrag.
 
Wunder skrev:
Problemet löst! När jag plockade isär fuggarna så hade jag lyckats mickla med synkroniseringsskruven så ena förgasarn öppnade mer än den andra. Justerade detta och nu går den som en dröm vid alla gaspådrag.
Tänk om det alltid var så lätt... :tummenupp
 
Back
Top