förgasare rengöring, gummin för stora ?

MacQ

Ny medlem
Gick med
29 Aug 2004
Ort
Timrå
Hoj
Kawasaki GZP 600 R, Kawasaki KLR 500
jag har tänk göra ren mina förgasare med kalkmedel och allt sånt..

men hur vet man hur alla skruvar ska ställas ? .. står sånt i handboken ? .. lågfart och allt sånt..

jag antar att jag måste synka om dem.. men det är inget bekymmer..

och så undrar jag över varför det inte går att få dit gummina som är överst.. jag får bara ner ca 80 - 90 % ner i skåran.. sen blir det för stort..
kan det vara så att det tänjer ut sig med tiden ? .. så att efter XX antal mil blir de för stora helt enkelt så det måste bytas ? ..
sen är det skada på yttersta kanten.. sprucken.. kan det påverka cykeln mycket ?

Mvh Markus
 
Membranen ("gummina") sätt lite fett på kanten så blir det lite lättare

Luftskruvarna/blandningsskruvarna och tomgångsskruvarna rör du inte så du sjabblar inte sönder några inställningar
 
tack... fick till det.. =)

kan man se i en förgasare om den är skitig ? .. jag hade lite bruns "damm" vid flotören.. bör man plocka ner och rengöra då ? ..
 
Själv använder jag små mängder av kontaktlim och applicerar små duttar runt om när jag ska montera trilskandes membran.
 
kan någon här posta en bild eller något över en "grundprincip" på en förgasare .. hur den fungerar och vart alla lågfartsmunstycken och dyl. sitter.. ?
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top