Förgasare - luftburk frågor :)

[Fotograf Zäta]

Efter att ha läst ett antal inlägg förstått att typen membran-förgasare är bökiga att få till med öppna filter. Och då antar jag att dte är luftburken som ger ett "lagom" sugmotstånd (hur fan lät det) ...
Nåväl, luftburken på min består av en kammare där filtret huserar, sedan en kanal in till kammare nr 2, som i princip är ett rör med 4 utgångar för förgasarna.

SÅ till min egentliga fråga, kan man bygga en egen luftburk (klart man kan ) men finns det någon speciell formel för luftflöde osv? Nån som gjort en egen? Tips om läsvärde artiklar?

Alla ideer, tips o tankar är varmt välkommna

 

[Boris JR]

Där finns ont om bra artiklar på området då ingen trimmar CV förgasare. Däremot finns där gott om material på luftburksstorlek och utformning rent generellt. Återkommer med länkar när jag inte sitter på jobbdatorn.

 

[Cliff Barnes]

http://www.google.com/search?hl=en&safe=off&client=safari&rls=en&q=intake%20manifold%20on%20motorcycles&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1646&bih=960&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&ei=xjhPT4aiB6bS4QSJiczDDQ#hl=en&safe=off&client=safari&rls=en&sclient=psy-ab&q=motorcycle%20air%20box%20design&pbx=1&oq=motorcycle%20airbox&aq=2s&aqi=g-s3g-v1&aql=&gs_sm=11&gs_upl=76111l86742l3l90596l18l12l0l6l6l0l248l1061l9.2.1l18l0&gs_l=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=3b41557347092f70&biw=1646&bih=960&pf=p&pdl=300

 

[Fotograf Zäta]

Där finns ont om bra artiklar på området då ingen trimmar CV förgasare. Däremot finns där gott om material på luftburksstorlek och utformning rent generellt. Återkommer med länkar när jag inte sitter på jobbdatorn.

Tack på förhand!

 

[Fotograf Zäta]

Bygg och testa

Ja de var lite funderingar från min sida, det fylls nog snart på med lite mer vetenskapliga fakta här.

PS gjorde en egen fartvinds trycksatt luftburk (luffarturbo) för första gången på en suzuki X4 1981 2 cyl när man var 16 år, lite kul att ämnet fortfarande fascinerar DS

L

Ja, bygg o testa är ju lite av min melodi
Men eftersom detta med bestyckning osv verkar vara en hel vetenskap, så tänkte jag börja i rätt ända (för en gång skull). Grejen är ju att helst skulle jag vilja ha öppna filter, rätt av .. men det kräver andra förgasare, och då går det bort av pengaskäl. Ev. ekonomiska överskott går oavkortat till verktyg
Alternativet att använda befintlig luftburk ... tja den är så frukatnasvärt ful, så det går bort med

De som bygger turbo har ju ett "plenum" (tror jag det heter) innan förgasarna ... och en luftburk som liknar ett sådant hade ju sett riktigt schysst ut, med ett fett öppet filter på en gaveln

 

[Boris JR]

Börja med att läsa denna

Kontentan är i princip att du skall ha så stor luftburk du kan och vill du sen ägna dig åt resonansfenomen så gör det annars fungerar ett stort filter i änden bra. Viktigt är bara att du får turbulensfri luft.

 

[Fotograf Zäta]

Börja med att läsa denna

Kontentan är i princip att du skall ha så stor luftburk du kan och vill du sen ägna dig åt resonansfenomen så gör det annars fungerar ett stort filter i änden bra. Viktigt är bara att du får turbulensfri luft.

Tack så mycket för hjälpen!