Företag som "tar bort" lack från kåpor

Geronimoe

Medlem
Gick med
15 Aug 2011
Ort
Västerås
Hoj
2000, Kawasaki ZX12R Ninja
Vad för "typ" av företag ska man vända sig till för att få sina kåpor helt rena ner till plasten. Fixar dom sånt på en vanlig lackfirma eller finns det andra firmor som gör sånt jobb. Antar att de måste badas i nån typ av kemikalie, eller hur görs det?
 
En morakniv och gott om tålamod...Polaren gjorde så när vi skulle måla om och det visade sig att den nya färgen var lika kompis med den gamla som Israel är med Hamas, så det var bara att skrapa bort alltihop.

Slipade kåpan med sandpapper efteråt och med ett par lager grundfärg var den som ny (förutom att den var mattgrå)

Men varför måste du ta bort lacken helt? räcker det inte med att du slipar ner den med sandpapper och kör grundfärg över?
 
haru prova o slipa?
 
Måste bara fråga:
Varför?:va

Dal-Mausen
 
Kåporna är lackade med en färg som inte fäst ordentligt på underlaget och spruckit/ flagnat. Så all färg måste bort helt om den nya lacken ska sitta ordentligt. Under den färgen sitter ett annat färglager som säkert är 1-2 mm tjockt och inte heller sitter bra överallt och under det sitter orginallacken (den sitter fast =). Jag har slipat en kåpa och värmt bort lacken på en ,men det tar alldeles för lång tid. Jag lämnar gärna bort jobbet, men vilka kan göra det?
 
Vi hade en burk på firman innan som hette "klottersanerare", torkade man inte bort det på en gång i princip så löste den även upp färgen under det som var ritat med sprit/overhead-penna.

Borde finnas hos någon järnhandel/bygghandel.

Det borde gå riktigt fort att ta bort färgen från kåporna med sådan.
Kan kolla på måndag vad det var för fabrikat på den om det är intressant?

//Henrik

Edit:
Den här är det:
http://www.crcind.com/csp/web/ProdD...00100003vlmfxcg0000009W95SeZdfGDLQfrL82TwNA--
 
Last edited:
Vi hade en burk på firman innan som hette "klottersanerare", torkade man inte bort det på en gång i princip så löste den även upp färgen under det som var ritat med sprit/overhead-penna.

Borde finnas hos någon järnhandel/bygghandel.

Det borde gå riktigt fort att ta bort färgen från kåporna med sådan.
Kan kolla på måndag vad det var för fabrikat på den om det är intressant?

//Henrik

Ja, det låter intressant
 
om lacken har släppt lite och inte sitter riktigt som den ska ... pröva med tryckluft , eller högtrycksprutan så slipper du alla färgflagor flygandes (glöm inte skyddsbillor)
Vi har gjort så på stötfångare till bilar i herrans massa år när fägen släpper
 
Lackfirmor gör ju såna jobb. Nu är inte jag någon materialexpert, men om man går på med för hårda kemikalier, finns det inte risk att plasten blir skadad?
 
Thinner använde jag de funkade om man har tålamod
 
Finns dedikerad färgborttagning på bland annat colorama och liknande färgvaruhus. Testade det på min tank när den skulle målas om, funkade kanon:tummenupp Färgen bara skrynklades ihop till små flingor och hoppade av underlaget, sen var det bara att torka rent och göra klart inför nästa lackering:tummenupp
 
Finns ett medel som heter Bums som e tänkt till detta ändamål... Dock har nya lagar satt stopp för de som för mycket annat bra så den version av medlet som säljs idag e inte i alls lika effektiv som förr tyvärr...

Såg att innehållet i en liiiiten flaska klotterborttagning innehöll ren nitrometan så har du nån välsorterad rc-butik i närheten så hör me dom om du kan få köpa en skvätt å prova me...
 
Finns ett medel som heter Bums som e tänkt till detta ändamål... Dock har nya lagar satt stopp för de som för mycket annat bra så den version av medlet som säljs idag e inte i alls lika effektiv som förr tyvärr...
.

Använd INTE det på plastdetaljer ... om du vill ha dom kvar dvs :rolleyes:
 
Finns dedikerad färgborttagning på bland annat colorama och liknande färgvaruhus. Testade det på min tank när den skulle målas om, funkade kanon:tummenupp Färgen bara skrynklades ihop till små flingor och hoppade av underlaget, sen var det bara att torka rent och göra klart inför nästa lackering:tummenupp

Nu har jag prövat Alcros färgborttagning, det funkade på översta lagret, men gjorde inget med färglagret under det. Men den färgen gick att skrapa/hyvla bort. Jag tror jag nöjer mig där. Det är 4-5 lager färg till i olika kulörer innan jag är nere på plasten, men de sitter som sten.
(Svart- vit- grön- gul- svart- röd- plast=)
 
Slipa och slipa ,,,, börja med 280 papper eller så annars blir den som ska lacka galen, våtslippapper är bra, avsluta med 400 det brukar duga att lacka på om man lägger en filler innan.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top