Förbrukad Shoei xr-1100?

Hultqvist

Ny medlem
Gick med
29 Mar 2009
Ort
Örebro
Hoj
Ingen just nu
Gick omkull på mantorp häromsistens, en tämligen odramatisk lowsider, men jag skrapade hjälmen i asfalten innan jag gled ut i sandfållan. Nu är min fråga: Är det "no way in hell!" att använda denna hjälm igen? Skalet har inte deformerats annat än dessa repor.

1958029_10152454859332415_8269486394879258531_n.jpg10341661_10152454860202415_6917323914075920422_n.jpg10425448_10152454858982415_5286898727605406625_n.jpg10458376_10152454859827415_4921709738189637124_n.jpg
 
Det är Ditt huvud, Du avgör vilka risker Du vill ta.

En Marushin kolfiberhjälm som jag kasserade med liknande klarlacksskador tog min far hem, polerade bort reporna och kör alltsedan dess med den när han är ute på tur med sin 200cc scooter. Är Du SÄKER på att skalet inte har sprickor eller att isoleringen inte är permanent komprimerad är MIN personliga bedömning att hjälmen kan användas. Klarlack är som bekant ingen konstruktiv del av konstruktionen.

En Schuberth jag tappade i garagegolvet fick en spricka i höljet, den skar jag remmen av innan min far hann få syn på den...

Men det är en personlig avvägning med bakgrund i mina erfarenheter och kunskaper om material och krockvåld. Då detta gäller Din hjälm och Ditt huvud må Du själv bilda Dig en uppfattning om Du litar på hjälmen eller inte. Är Du tveksam - byt!

Lycka till:)
 
Jag litar inte på den till 100%. Den får nog hamna på hyllan och bli någon slags reserv/isåkar-hjälm. Får la bli en NXR helt enkelt!
 
Om hjälmen slog i marken hade jag kastat den.
Om hjälmen bara skapade längst med marken hade jag haft kvar den.
 
Jag hade då fortsatt köra med hjälmen, skulle man själv byta hjälm så fort det blir lite smårepor i den så blir ju hjälmkontot samma som däckkontot en dålig säsong:)
 
Problemet är väl inte bara skador på utsidan utan även om huvudet gjort någon deformering på materialet från insidan.
 
Äsch det där är bara racepatina! Snyggt som tusan! Snacka om dekaltrim :yoparty
 
Repor i lacken, kör vidare.
Repor ner i lamineringen, släng.

Kläm på den om du är osäker på om du slagit i, "krasar" det fundera en gång till på om det är värt det, om det är tyst så kör.

Min är repad men bara i lacken och har inte dunkat i annat än det sista i sanden precis när jag stannat, jag kör vidare, 9 marksyningar med den nu :)
 
Jag är tämligen säker på att jag inte dunkade huvudet i asfalten, minns inte hela förloppet glasklart längre :crash
Jag kan inte se några bucklor what so ever i skalet. Den djupaste repan går ner i materialet, men inte mycket. Det verkar vara lite 50-50 huruvida ni tycker man kan använda den eller ej, klart är att jag inte ska slänga den i alla fall!
 
Jag är tämligen säker på att jag inte dunkade huvudet i asfalten, minns inte hela förloppet glasklart längre :crash
Jag kan inte se några bucklor what so ever i skalet. Den djupaste repan går ner i materialet, men inte mycket. Det verkar vara lite 50-50 huruvida ni tycker man kan använda den eller ej, klart är att jag inte ska slänga den i alla fall!

Ser du väven?
Om inte, kör vidare.
 
Det verkar vara OK på utsidan. Har Du smällt i så inredningen är deformerad bör Du byta. Jag vurpade också på Mantorp för en månad sedan i hög fart, slog i som fasen och rullade runt en hel del. Ingen tvekan att köpa ny hjälm. Jag hade nog kunnat polera bort alla svarta streck på den men jag är säker på att inredningen har tryckts till lite här och var. Det blev för övrigt Arai igen eftersom den förra gjorde ett bra jobb.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top