För mycket bensin i tanken?

[baudiraud]

Hej! Förmodligen en väldigt dum fråga.
Men är det skadligt att tanka en mc med för mycket bensin? T.ex så att någonting skulle "förstöras" eller försämras med mcn. Har inte koll på maxgränsen på min zx6r -96. Rann nästan över vid senaste tankningen dock.

Mvh

 

[nilax]

Fyller du för mycket rinner det över och du får spill på tanken. Inget att oroa sig över.

 

[Jörgen Karlsson]

Inte vad jag erfarit. Däremot kan hojen stå och droppa bensin genom avluftningens övertrycksventil när den kalla bensinen värms upp. Om man inte kör med hojen direkt efter toppfyllningen dvs.
Bensinen från mackens nedgrävda tankar är ju rätt mycket kallare än det mesta på markytan en sommardag.

 

[sportis]

Ingen fara, torka av bensin som rinner ut på lacken, kör några mil och du har inga problen längre

 

[nilax]

Tre svar med vettig information...Inte illa! Snart kommer väl den vanliga tiraden av spydigheter, dock inte av mig idag. jag är på bra humör!

 

[baudiraud]

Tack! Då är det inget att oroa sig för med andra ord

 

[e-Lindén]

1. Det ska rinna över, annars tar den tjuvluft.
---
2. Det ska rinna över, för då fyller man upp reservtanken.
---
3. Det ska rinna över, för då blir det mindre utrymme och högre komp.
---
4. ?

 

[Fes-Gr1s]

Följde med farsans gamle chef när han skulle tanka bilen och några dunkar.

Det rann över både i dunkarna och i bilen. Vad jag skrattade åt honom

Han tankade också från ett ställe där lastbilar tankar. Så det var ju sprut i slangen

 

[Jörgen Karlsson]

1. Det ska rinna över, annars tar den tjuvluft.
---
2. Det ska rinna över, för då fyller man upp reservtanken.
---
3. Det ska rinna över, för då blir det mindre utrymme och högre komp.
---
4. ?

Vaskning har nu spritt sig till mc-kretsarna

 

[nilax]

Vad var det jag sa....

Mc-förare dog av överfylld tank. Hel bensinmack bortblåst vid livsfarlig överfyllning av mc!

Saxat från UppsalaDemokraten 30/7 -2009

 

[steffe]

Det är bra att fylla för mycket i tanken om det är självtryck ner i fuggarna, mer bränsle in i motorn ger högre effekt och toppfart

 

[eha]

Förutom det uppenbara - längre körsträcka per tank - blir man samtidigt med det högre trycket av med beläggningar i slangen. Då vinner hojen tillbaka (tidigare tappad) acceleration eftersom hojen får tillbaka normalt bränsleflöde.

Detta har en motsvarighet i luftflödesrensning. För att inte hindra fabriksberäknat luftintag under sitsen så skulle ingen vettig SH-åkare drömma om att åka i tjockbomullsbyxor ovanpå stället. Det är DETTA som är anledningen till att många näckar och åker utan brallorna till sina bomullshoodies... Ja-jamään (som man säger här i Gelleråsen city).

Man sparar in massor i sluppna inköp av bränslesystemsrenare - STP superfix - K-sprit vfsh "dunderkur" mot dålig gång.

och FFA: Tankkragen rostar mindre.

(Tvärtom mot supersajsmee-folket som får mer plack i slangarna när de övertankar.. Och definitivt inte återställd förlorad acceleration.)

TS: ta detta som ett utslag av SH-humor - inte personligt riktat - din seriösa fråga har tre bra svar..