Förändringar cbr 600?

[Onewheeler]

Sitter och funderar lite över vad som ändrats över åren och när det ändrats på cbr 600.
Spannet som är av intresse är från -91 -98. Cbr 900an ändrades ju vart annat år. Är det likadant med 600an?
Vore kul om ni som vet kunde rada upp lite info över vad som ändrats och när.
Tacksam för svar.

 

[Mattias]

91-92: Passagerarfotpinnar i stålrör, endast förspänning och retur justerbar på bakstötdämparen, gaffelns enda justeringsmöjlighet är förspänning.

93-94: Passagerarfotpinnar i aluminium, fullt justerbar bakstötdämpare, gaffeln får returjustering.

95-96: Som 94, men med ny luftburk, nya kåpor, flytande skivor fram. Ny instrumentering.

97-98: Detaljförändringar på det mesta, ny spetsig bakdel.

De känns ungefär likadana att köra allihop. Kolla mer på skicket än på milen, de går 10000 mil utan problem. Se upp med laddningsregulator, hjullager och kamkedjesträckare.

 

[Modifier]

Sitter och funderar lite över vad som ändrats över åren och när det ändrats på cbr 600.
Spannet som är av intresse är från -91 -98. Cbr 900an ändrades ju vart annat år. Är det likadant med 600an?
Vore kul om ni som vet kunde rada upp lite info över vad som ändrats och när.
Tacksam för svar.

95 - mycket snyggare framkåpa, likaså bakdelen från 97- mycket snyggare
95 an fick bättre luftintagsegenskaper eller nåt..

 

[Onewheeler]

Den fick tjockare bakfälg nått år oxå om jag inte missminner mig helt? var det till -95 tro?

 

[Mattias]

Ja, 95 gick bakfälgen upp från 4,5 till 5 tums bredd. Det är märkbar skillnad, ett Michelin Pilot Road i korrekt dimension (160/60-17) kläms ihop på 4,5-tumsfälgen vilket gör att man får chicken strips oavsett hur hårt man kör. TÖNTIGT!