Får bara en enda gnista på Yamaha XT125K -83

[hannuse]

Vilka modeller är det du menar, är nyfiken.

I mitt fall är det lågt kubiktal, 50-80cc från slutet av 70-talet och början av 80-talet.
Yamaha Chappy, FS1, BOP mfl.
Dom har dessutom bara en diod som likriktare, så man får en halvvågslikriktning till batteriet.

Men en fiffig sak är att dom har två olika kablar ut från "generatorn", som nyttjas olika beroende på läge på tändningslåset.
Så körde man utan belysning, då var en kabel inkopplad mot batteriet, och körde man med belysningen igång, då strömförsörjde man framlyset med en kabel, och den andra kopplades mot batteriet.
Så, någon typ av simpel effektreglering kanske?

Men det bästa är att byta ut dioden mot en likriktare som har inbyggd spänningsreglering, då löser man problemet med konstiga spänningar helt och hållet, och kan även köra utan batteri.

 

[Karkebo122]

För då gick lamporna, signalhorn osv sönder

Kan det vara anledningen till att min framlykta inte fungerar då, att jag startat den med ett dåligt och urladdat batteri? Eller är det så att framlyktan inte ska lysa när man bara har på tändningen och att den börjar lysa när man startar?

 

[notrightrider]

Kan det vara anledningen till att min framlykta inte fungerar då, att jag startat den med ett dåligt och urladdat batteri? Eller är det så att framlyktan inte ska lysa när man bara har på tändningen och att den börjar lysa när man startar?

Inlägg #13

Får bara en enda gnista på Yamaha XT125K -83

Hej! Håller på att försöka sätta fart på min Yamaha XT125K från 83. Den hade ingen gnista först så jag bytte tändspolen och då fick den gnista också startade den på startgas. Dock så hade jag vänt rundtrotteln fel så den rusade på max varv. Plockade isär förgasaren och vände trotteln rätt. Sen...

www.sporthoj.com