Få r1 bakdämpare att bli hårdare

RymdKakan

Ny medlem
Gick med
29 Dec 2008
Ort
kungsbacka
Hoj
yamaha r1 samt fiddy
Tjenare



Jag undrar hur jag får min yamaha R1 hårdare, min är just nu tok för mjuk, har spänt fjädern fullt och justerat kompen fullt.

Dämparen sitter inte på en r1a om ni undrar varför jag vill ha den så hård.

Några tips?

Mvh
 
Är fjädern anpassad efter din vikt?
Är länkaget, svinglängd hojvikt mm likadant som på R1 an?
 
Last edited:
Nopp, inga länkage eller liknande, dämparen sitter på en fiddy. Finns det hårdare fjädrar att byta till?
 
jajjemen, kolla här tex
http://www.racetech.com/
sen är det ingen bra ide' att dra varken komp eller retur i botten, dämparen klarar inte mer belastning för det.
 
Last edited:
Spänna upp fjädern med förspänningen påverkar inte hårdheten alls, så du behöver som andra säger en avpassat fjäder och ombyggd dämpning. Om du vridit upp dämpningen max dessutom kanske den jobbar med en annat utväxling på länkagen än den är avpassad för i den R1 den ursprungligen kom ifrån?

Byta fjäder kommer nog du att få till hårdheten, men dämpningen kommer kanske inte att räcka till så risken finns att den ändå blir gungstol om du inte bygger om eller renoverar insidan som ändå dämpar rörelsen.
 
tack för svaren


Någon som har en aning om vad en hårdare fjäder kan kosta? På racetech så hittar jag inga priser, finns det någon svensk sida som säljer fjädrar?

mvh
 
du kan väl chimmsa dämparn för o få den hårdare rep mjukare , vet dock inte vad det kostar
 
Mosa i trögare olja och mer tryck.



Hur gör jag detta? Samt hur mycket olja skall jag fylla på? Hur fungerar det med gaspåfyllning osv?


Sry ifall jag frågar en massa idiotiska frågor, fjädring är inte min starka sida.
Hoppas det går bra ändå!


Mvh
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top