Få bort Stompgrips?

Helmetrock

Cylindergrinder
Gick med
8 Dec 2006
Ort
Uppsala/Orust
Hoj
Because real men don't eat sushi, BMW Rockster, hos doktorn och vilar sig....
Jag funderar på att köpa stompgrips på min Rockster, men så funderade jag på hur det blir om jag vill ha bort dem om några år!
Kommer lacken att följa med, blir det limrester, får lacken en annan färg eller något annat mysko?
Lacken är mattsvart och alltså rätt mjuk och känslig:gnissla

Orsaken till att jag vill ha dem är delvis att skydda tanken från repor efter benen... Men skjuter jag mig själv i foten om jag sätter på dem?

Allt info är av intresse!
 
Har du väl vant dig att köra med stompgrips förstår du inte hur du kunde köra utan innan.

Man sitter precis där man vill hela tiden. :nicka


Tanken att ta bort dem har aldrig slagit mig.
 
Om det är en riktigt lack så ska det väl inte vara någon fara..

Jag har en omvänd fråga.
Om man tar bort StompGrip, hur sätter man då dit dom igen efter omlack?
 
Har du väl vant dig att köra med stompgrips förstår du inte hur du kunde köra utan innan.

Man sitter precis där man vill hela tiden. :nicka


Tanken att ta bort dem har aldrig slagit mig.
Nej det ligger mycket i det:tummenupp

Men jag tänkte snarare på att den kan bli lite svårsåld med såna racinggrejer... De är ju inte precis snygga att titta på....

Eventuell kanske såna här skulle funka om jag skulle ångra mig senare:tuttar
(Varning: Känsliga män varnas för företaget bakom innehållet i länken)

Om det är en riktigt lack så ska det väl inte vara någon fara..

Jag har en omvänd fråga.
Om man tar bort StompGrip, hur sätter man då dit dom igen efter omlack?
Det är originallacken, men mattsvart är väldigt ömtåligt och känsligt!
Redan repigt som fan efter 2000 mil! Därför är jag tvungen att göra något radikalt som skydd! Plastfilm funkar ju inget vidare på mattsvart...

I lördags såg jag en CBR med stompgripsen fastsatta med dubbelhäftande tejp, ingen höjdare:va

Då är det nog bättre att köpa nya eller att skita i att lacka...
 
Last edited:
Men jag tänkte snarare på att den kan bli lite svårsåld med såna racinggrejer... De är ju inte precis snygga att titta på....
Oavsett hur mycket du skulle försöka rejspreppa den så är det fortfarande en BMW Rockster. Du vet, ränderna går ju aldrig ur en tiger. Och boxern går aldrig ur en Rockster. :tungan
 
Oavsett hur mycket du skulle försöka rejspreppa den så är det fortfarande en BMW Rockster. Du vet, ränderna går ju aldrig ur en tiger. Och boxern går aldrig ur en Rockster. :tungan

Ja du har helt rätt!
En Boxer går aldrig ur!
Den är outslitlig!!


:kulspruta

Ingen som har tagit av stompgrips någon gång?
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top