Färgtips för avgasrör

[MrRoos]

Jag hade tänkt plocka bort det främre delen av avgassystemet under vintern och blästra till det eftersom det börjar bli ordentligt rostigt. Nu syns det ju inte direkt under kåporna men tänkte mest förlänga livslängden på det lite. Dessutom måste man ju ha ett par vinterprojekt. Jag undrar om någon har målat sitt system? Hur håller färgen, blir ju jävulskt varmt där framme. Någon som har bra tips på en färg som håller trots värmen?

Någon annan ide på hur man kan behandla det efter blästring. Att croma skiten känns lite väl dyrt

 

[Pacman]

På min RD sprayade jag piporna mattsvarta med Biltemas värmebeständiga färg. Färgen blev väl lite konstig just vid utblåsen när det blev varmt men det syntes inte så mycket. Bra och billigt alternativ.

 

[Bimotakungen]

Keramisk coating !!!!!
finns hos dem flesta tillbehörsfirmor för jänkebilar.
skall läggas på DIREKT efter blästring!!
håller kanon och funkar dessutom som en värmebarriär ,lite som avgasbandage men mycket snyggare:

 

[MrRoos]

På min RD sprayade jag piporna mattsvarta med Biltemas värmebeständiga färg. Färgen blev väl lite konstig just vid utblåsen när det blev varmt men det syntes inte så mycket. Bra och billigt alternativ.

Hur långt körde du med den färgen innan du sålde den? Den sprack eller flagnade inte pga värmen?

 

[BMW R90s]

Hur långt körde du med den färgen innan du sålde den? Den sprack eller flagnade inte pga värmen?

Dum fråga, men blir inte rören varmare på en fyrtaktare

 

[Ismannen]

färg

Jag använde biltemas färg, men ja hann bara starta innan färgen flagna av..
Så biltema ska man nog undvika.

 

[Pilsner]

Tänk på att en tvåtaktare inte blir så varm om avgaset som en fyrtaktare. Zinkspray tåler mycket värme och är rostskyddande. Dock är det grått. Avgasbandage samlar fukt och gör så att avgaset rostar snabbt vid normal användning, keramisk coating rostar däremot inte alls.

pilsner

 

[MrRoos]

Zinkspray tåler mycket värme och är rostskyddande.

Någon som har testat med zinkspray?

 

[Pilsner]

Jag har testat med zinkspray på en 100 hk B18 och en 180 hk B20. Den första motorn målade jag grenröret på plats och startade den för tidigt. Det rök som sat*n och höll antagligen på att ta fyr. Andra gången låg E-röret och ässade sig ett par dagar innan jag monterade det. Det luktade lite kymigt men flagnade inte. Det missfärgade sig inte ens, nu när jag tänker efter.

pilsner

Ps: rätt kul att tänka tillbaks på Amazontiden. Synd att jag voltade den bilen, bara.

 

[luka]

Jag gjorde precis det du ska göra i våras! Blästrade ner piporna på min GSXF och målade med högtempfärg från "autoexperten". En vanlig sån sprayburk som man sen ska härna i 250 grader så det blir hård. Men det funkar bra att "härda" den på piporna, bara tt ut och åka utan att blåvarva så hårdnar den kanon! Om man bara lägger många, typ 4-5, lager och är noga med att göra rent innan med typ förtunning så håller det kanon! I alla fall för mig! Och en kanonfin yta blev det med. Lagom mattsvart.

 

[Cliff Barnes]

färg

Har använt en färg som "bakas i ugn" håller jäkligt bra men ganska dyr
ska tåla 650grader.

US CAR PARTS
Färg för bilrenoveringen, motorfärg (57 olika kulörer), tanktätning, grenrörsfärg, mirakelfärg, mm.
Björbäcksvägen 6, 451 55 Uddevalla. Tel: 0522-120 70, Fax: 0522-105 20