fäljar

manuel

Ny medlem
Gick med
28 Oct 2005
Ort
i spanien
Hoj
suzuki sv 650
Hejsan till alla motards:
det som jag skulle vilja veta är om fäljar. Jag kör en suzuki 650 sv som är utrustad med 160x60 däck . Vilket kaliper har mina fäljar och om fins möjlighet att montera 170 eller 180 däck bak utan problem (I samma fälje förstås)
Tack så mycket fö hjälpen!
manuel :banana
 
manuel skrev:
Hejsan till alla motards:
det som jag skulle vilja veta är om fäljar. Jag kör en suzuki 650 sv som är utrustad med 160x60 däck . Vilket kaliper har mina fäljar och om fins möjlighet att montera 170 eller 180 däck bak utan problem (I samma fälje förstås)
Tack så mycket fö hjälpen!
manuel :banana

Använd word mer tack:tummenupp

Dummt att byta till bredare för du förstör kurvegenskaperna, en del byter till smalare för att få en smidigare cykel.
 
Mr Helmut skrev:
Använd word mer tack:tummenupp

Dummt att byta till bredare för du förstör kurvegenskaperna, en del byter till smalare för att få en smidigare cykel.


Och du vet att SV650´n kommer att svänga sämre med 170/180-däck bak ?

Btw, stavas inte dumt med ett m ?

//Peter
 
Froven skrev:
Och du vet att SV650´n kommer att svänga sämre med 170/180-däck bak ?

Btw, stavas inte dumt med ett m ?

//Peter

Dumt kanske ja ska skriva då viktig petter men han hade typ missat allt.

Tror knappast att man sätter på en bredare fälg än vad däcket är gjort till men vet du bättre själv kan du väll skriva det!

monterar du ett bredare däck än vad fälgen är gjord för kommer du ändra profilen på däcket och antagligen förstöra kurvegenskaperna, det är jag helt övertygad om
 
Mr Helmut skrev:
Dumt kanske ja ska skriva då viktig petter men han hade typ missat allt.

Haha, det ser lite bättre ut om du stavar rätt själv när du gnäller på någon annan som stavar fel.

Viktigpetter är dessutom ett ord.
 
Gustav1 skrev:
Haha, det ser lite bättre ut om du stavar rätt själv när du gnäller på någon annan som stavar fel.

Viktigpetter är dessutom ett ord.

jag ger upp, jag kan inte stava det vet jag men tyckte det var svårt att förstå vad han skrev, du förstod ändå vad jag skrev

// bye bye
 
Det beror nog mer på profilen på däcket än på bredden. Slängde på 180 bak på min TRX utan några negativa konsekvenser, Metzler Racetech.

Såg en tabell nånstans där en snubbe mätt ett gäng däck, och det var inte många som stämde i bredd med vad som angavs på däcket. Dvs han mätte 175 mm på ett 160däck och 165 mm på ett 180däck.

Men, jag tror INTE att det FÖRBÄTTRAR köregenskaperna det minsta. Däremot brukar det vara mycket lättare att få tag på begagnade 180däck.

//Peter
 
Gustav1 skrev:
Haha, det ser lite bättre ut om du stavar rätt själv när du gnäller på någon annan som stavar fel.

Viktigpetter är dessutom ett ord.


:hihi :hihi :hihi allt kommer tillbaka någon gång sa alltid min mamma :)
 
Mr Helmut skrev:
Använd word mer tack:tummenupp

Dummt att byta till bredare för du förstör kurvegenskaperna, en del byter till smalare för att få en smidigare cykel.

Sätter man ett smalare däck på en fälg än vad det är avsett för så ändras ju profilen på det och borde således inte bli smidigare, eller ?
 
manuel skrev:
Hejsan till alla motards:
det som jag skulle vilja veta är om fäljar. Jag kör en suzuki 650 sv som är utrustad med 160x60 däck . Vilket kaliper har mina fäljar och om fins möjlighet att montera 170 eller 180 däck bak utan problem (I samma fälje förstås)
Tack så mycket fö hjälpen!
manuel :banana
Skulle tro att din "fälj" är 4,5.. Om du vill ha på 180 däck, bör du byta till 5,5 "fälj"..
 
Last edited:
Bara lite funderingar:

Alternativ A: Bred fälg med smalt däck.
Alternativ B: Smal fälg med brett däck.

Den platta profilen som man får med alternativ A gör att hojen känns trögare vid nerlägg, men den ger lite mera gummi i asfalten vid t.ex. acceleration och den blir stabil vid färd rakt fram.

Den höga profilen hos alternativ B gör att hojen blir lättare att lägga ner, men kan samtidigt kännas lite instabil vid färd rakt fram och hojen kanske har lite svårare att få fäste vid acceleration.

Dessutom så kan det bli så att hojens vägegenskaper ändras på andra vis om man ändrar profilen (om hojen blir lite högre bak så blir den mera lättstyrd av det.



Men varför slänga på bredare däck? Är du inte nöjd med vägegenskaperna?
Annars finns det ju customdäck med bredder upp mot 300...
 

Bifogat

  • falgdack.jpg
    falgdack.jpg
    38.3 KB · Visningar: 31
Nyheter
Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top