Fälgskruv

[Lundgren]

Har ett märkligt problem, eller problem och problem. Handlar kanske mest om att jag inte vågar.

Kollade upp lite info om skruvarna (till skivbromsarna) till KTM exc och KTM Duke.

6X16 WS = 8 EXC
6X20 WS = 8 Duke om jag minns rätt

WS är det stigning? Så siffran 8 representerar något?

Iaf så passar inte mina dukeskruvar i EXC fälgarna när enda skillnaden är att de är 4mm längre.

Behr fälgar är det vi pratar om. Är det någon som vet spontant vad det är för mått på era skruv. Är det helt enkelt jag som är kärring och inte vågar skruva i dem ordentligt trots att det tar tvärstopp när man dragit ett halvt varv?

Hålet mäter nämligen 4.5mm Vilket är för litet enligt mig för en M6 skruv. Därför jag funderade på " storlekar? Men på en Tysk fälg.


Kan även passa på och fråga om bakstötdämparen skall glappa? Gäller en CR 500. Slitet lager till stötdämparen eller ska det helt enkelt vara så? Märkt att den är skavd i ramen vilket tyder på att dne har suttat lös förut med.

Snabba svar uppskattas. Vill gärna provköra idag.

 

[Lundgren]

När jag ändå är i farten och frågar saker. Skum i slangen? Hur bra funkar det? Krängde på ett slitet lv däck från min CRM på CR fälgen och naturligtvis så klämde vi lite för mycket så det gick hål på den.

Så nu tänkte jag dra i skum enbart för att testa så allt funkar i fram. Inte meningen att jag skall använda den speciellt utan bara prova. Kan det vara en lösning?

 

[Stuvadbäver]

Kan tänka mig att det blir kul att kränga loss gummit sen (A)