Exupen fullt utslagen, farligt?

[Kay]

Har nu mekat bak exupventilen så den står vidöppen. Lite bluddrig på låga varv, men sen kickar den ordentligt... Visst, förstör lite av köregenskaperna på lågvarv, men det är en relativt temporär lösning, ska på helsystem sen ändå.

-är det skadligt för någonting? Avgasventilerna eller nåt?


Edit:
Såhär började problemet:

http://www.sporthoj.com/forum/search.php?searchid=2123729

edit2: Fick svar; nej inte farligt.

 

[Superbike Roger]

Gjorde likadant på mi R1a då jag hade flera exup-servo som la av.
Man tappar mycket vrid/effekt på låg/mellan med original grenrör, ska du ändå sätta på ett helsystem så har det förmodligen ingen betydelse.

Har nu mekat bak exupventilen så den står vidöppen. Lite bluddrig på låga varv, men sen kickar den ordentligt... Visst, förstör lite av köregenskaperna på lågvarv, men det är en relativt temporär lösning, ska på helsystem sen ändå.

-är det skadligt för någonting? Avgasventilerna eller nåt?


Edit:
Såhär började problemet:

http://www.sporthoj.com/forum/search.php?searchid=2123729

edit2: Fick svar; nej inte farligt.

 

[Pilsner]

Det skumma här är att de R1r jag provkört med helsystem har jag upplevt ha bättre låg/mellanregister än en med bara slipon. Kan iofs vara att de är Dynojetade + bänkade, men vad f...

Teorin med EXUP:en är att det blir lite mottryck i avgaset på de varv där det blir problem med att bränsle/luftblandningen "smiter" rätt ut i avgaset vid gasväxlingen (då avgas och insug har öppet samtidigt). Så problemen du har visar på att EXUP-teorin funkar. Inget som skadar din hoj att köra utan, dock.

pilsner