Extra hk i en gammal micra -88?

[Thermal]

Sätt i en sån här? Kan bli lite tight i motorrummet, men om du kan tänka dig att kapa lite så går det nog bra.

 

[User123]

Jag bor utanför lund och jobbar på Nissan så jag är gärna på att mecka lite =)

 

[Anders]

Turbo, bara kapa grenröret ovanför kollektorn och svetsa dit en turbo. Tejpa dit lite flexrör till förgasaren som du petar i ett par större munstycken och möjligtvis går på med dremeln litegrann Sen drar du en liten slang från kupen till spjället och inne i kupen fäster du en flaska startgas till slangen. När det behövs extra krut=tryck på flaskan

Edit/ i min micra 1.0 så råkade det slinta ner en större/nyare motor på 1.2. Vassaste micran jag åkt i (bara åkt i 4 iofs) och den drog de flesta andra på motorvägen när det var ca 2,5dm nysnö. Nya 12"are 135r rockar fett i vänstra filen utan hjulspår. Hjulsspinn på 4:an med ca 130 på mätaren "varvstopp" förbi all övrigt trafik Den gick för övrigt mer än mätaren ut, tror den var graderad till 160km/h

 

[CayLe]

Turbo, bara kapa grenröret ovanför kollektorn och svetsa dit en turbo. Tejpa dit lite flexrör till förgasaren som du petar i ett par större munstycken och möjligtvis går på med dremeln litegrann Sen drar du en liten slang från kupen till spjället och inne i kupen fäster du en flaska startgas till slangen. När det behövs extra krut=tryck på flaskan

Edit/ i min micra 1.0 så råkade det slinta ner en större/nyare motor på 1.2. Vassaste micran jag åkt i (bara åkt i 4 iofs) och den drog de flesta andra på motorvägen när det var ca 2,5dm nysnö. Nya 12"are 135r rockar fett i vänstra filen utan hjulspår. Hjulsspinn på 4:an med ca 130 på mätaren "varvstopp" förbi all övrigt trafik Den gick för övrigt mer än mätaren ut, tror den var graderad till 160km/h

Jag hade en micra 1,2 som saknade varvstopp och toppade 140? hmm.. Vad vare för skillnad på din och min micra?

 

[Anders]

Jag hade en micra 1,2 som saknade varvstopp och toppade 140? hmm.. Vad vare för skillnad på din och min micra?

Ingen aning, enda skillnaden kan väl vara årsmodell och växellåda? Tror det var lådan kvar från 1.0:an iaf. Den piskade skiten ur min r5 ultrasport-version med annan kam
Eller så är det föraren det skiljer på jag är liten och lätt och har tung högerfot och jävla humör, då går det undan vettu!

 

[herge]

ja men grabbar strålande!
Fan en snurrbo kanske man skulle trycka i då! Om inte annat för att lära sig något nytt Vad säger bilprovningen om såna förfaranden då?

Kollade även på en Citroen AX GT sport -89 är det något man törs köpa?
http://www.blocket.se/vi/6812771.htm?ca=23_10_s
Tänkte åka å provköra den i veckan. Senare ska jag ta ner den till Österrike är tanken så den måste ju hålla hela vägen ner!

 

[Anders]

ja men grabbar strålande!
Fan en snurrbo kanske man skulle trycka i då! Om inte annat för att lära sig något nytt Vad säger bilprovningen om såna förfaranden då?

Kollade även på en Citroen AX GT sport -89 är det något man törs köpa?
http://www.blocket.se/vi/6812771.htm?ca=23_10_s
Tänkte åka å provköra den i veckan. Senare ska jag ta ner den till Österrike är tanken så den måste ju hålla hela vägen ner!

Bilprovningen säger ingenting för där sätter du inte din fot med en våldtagen micra på det viset. Då blir det problem...
En citroén håller aldrig måttet, speciellt inte hela vägen till österrike. Inte nåt jag skulle våga åka iväg i iaf

Btw, visste ni att en micra-motor klarar av ca 30minuters pryglande med toppen fylld med grus och slutligen tömd på olja (hoppade sönder oljetråget)? När jag trodde att jag hade dödat den så provade jag och starta och det rasslade till litegrann och den fortsatte att hanka sig fram! Vi skulle ta död på den utanför skroten i arboga men det slutade nästan med att jag tog död på mig själv Sladda inte in i betongfundament med en micra i tron om att bara bilen går sönder. Försök inte heller att ta en 80graders kurva på fullt ställ i 70knyck

 

[CayLe]

Bilprovningen säger ingenting för där sätter du inte din fot med en våldtagen micra på det viset. Då blir det problem...
En citroén håller aldrig måttet, speciellt inte hela vägen till österrike. Inte nåt jag skulle våga åka iväg i iaf

Btw, visste ni att en micra-motor klarar av ca 30minuters pryglande med toppen fylld med grus och slutligen tömd på olja (hoppade sönder oljetråget)? När jag trodde att jag hade dödat den så provade jag och starta och det rasslade till litegrann och den fortsatte att hanka sig fram! Vi skulle ta död på den utanför skroten i arboga men det slutade nästan med att jag tog död på mig själv Sladda inte in i betongfundament med en micra i tron om att bara bilen går sönder. Försök inte heller att ta en 80graders kurva på fullt ställ i 70knyck

www.gemigdinbil.nu

 

[Anders]

www.gemigdinbil.nu

Vi brukade roa oss med lite åt det hållet ja X antal bilar har man lyckats vrida ramen ur led på och skickat till skroten. Finns det nåt roligare än att totaldemolera bilar?

 

[Paradoxy]

Sätt i en sån här? Kan bli lite tight i motorrummet, men om du kan tänka dig att kapa lite så går det nog bra.

ÄR DET EN MÄNNISKA?!

 

[Qwerty]

Kollade även på en Citroen AX GT sport -89 är det något man törs köpa?
http://www.blocket.se/vi/6812771.htm?ca=23_10_s
Tänkte åka å provköra den i veckan. Senare ska jag ta ner den till Österrike är tanken så den måste ju hålla hela vägen ner!

En kanon bil. Lite jobbig och meka med bara, fransoserna ska ju ha 59st avkänningar bara till choken, trångt under huven framförallt vid spjällhuset.

Saknar min gammla AX14. 690kg talar sitt tydliga språk.