Expanderkärl för kylvätskan R1 1999

[H Svensson]

Om motorcykeln är kall, ska det vara någon vätska i expanderkärlet då?

Jag upptäckte att mitt kärl var tomt och då fyllde jag på med vatten, hojen har vart omkull innan jag köpte den så jag trodde kärlet tömts.

Men så såg jag på en polares r1 banhoj att det inte var vatten i hans heller.

 

[H Svensson]

En följdfråga om något helt annat (dumma-frågor-bonanza):

På bin banhoj ligger yttre grenrören ganska nära (1 cm) underkåpan. Kåprna är i glasfiber men jag tänker mer på lacken. Skulle det räcka att linda med avgasbandage:

http://www.racestuff.se/index.php?main_page=product_info&products_id=229

Eller ska man satsa på sån reflekterande matta att fästa på själva kåpan?

 

[H Svensson]

*Upp* ingen som vet?

 

[Rappe]

På fråga ett, ja du ska ha kylvätska i kärlet.

Fråga 2 tror du inte behöver något värmeskydd alls på dom kåporna, känn på dom när du kört ett tag o känn hur varma dom blir så vet du

 

[H Svensson]

På fråga ett, ja du ska ha kylvätska i kärlet.

Fråga 2 tror du inte behöver något värmeskydd alls på dom kåporna, känn på dom när du kört ett tag o känn hur varma dom blir så vet du

Tack för svaret

Då vet jag att det ska va kylvatten i behållaren, konstigt att det inte var i min polares hoj heller dock.

Sen så tror jag att jag ska linda avgasbandage runt dom yttre rören för säkerhets skull, trist att chansa o bränna nya lacken

 

[JackDaniels]

Tack för svaret

Då vet jag att det ska va kylvatten i behållaren, konstigt att det inte var i min polares hoj heller dock.

Sen så tror jag att jag ska linda avgasbandage runt dom yttre rören för säkerhets skull, trist att chansa o bränna nya lacken

Vet att många äldre R1r kan ha strul med kylsystemen, typ trycker ur sig vatten, drar vatten etc.. Hade en själv och där fick man fylla på titt som tätt i behållaren, misstänkte toppackning men den rök inge konstigt och oljan såg bra ut + den gick bra, så blev aldrig klok på detdär riktigt.

Ang. bandage, så även om effekten är liten, så gör det lite skillnad på gashastighet i rören pga. hetare avgaser, därför är mitt tips att linda alla 4 rören, för likhetens skull. Om det har någon verklig betydelse vet jag inte eg, men känns som det inte är så mycket mer jobb med det, och då slipper man fundera

Lycka till!

Edit: Förresten, kolla pris på ceramisk coating av dina rör, är priset ok skulle jag hellre göra det, tror på minst lika bra resultat, men snyggare och mer hållbart. Avgasbandage i grussprutet blir nog snabbt fult, och dessutom inge bra när det blir blött, risk att grenröret tar stryk.. Kolla med Leffe på Weird Performance i sthlm t.ex..

 

[H Svensson]

Vet att många äldre R1r kan ha strul med kylsystemen, typ trycker ur sig vatten, drar vatten etc.. Hade en själv och där fick man fylla på titt som tätt i behållaren, misstänkte toppackning men den rök inge konstigt och oljan såg bra ut + den gick bra, så blev aldrig klok på detdär riktigt.

Ang. bandage, så även om effekten är liten, så gör det lite skillnad på gashastighet i rören pga. hetare avgaser, därför är mitt tips att linda alla 4 rören, för likhetens skull. Om det har någon verklig betydelse vet jag inte eg, men känns som det inte är så mycket mer jobb med det, och då slipper man fundera

Lycka till!

Edit: Förresten, kolla pris på ceramisk coating av dina rör, är priset ok skulle jag hellre göra det, tror på minst lika bra resultat, men snyggare och mer hållbart. Avgasbandage i grussprutet blir nog snabbt fult, och dessutom inge bra när det blir blött, risk att grenröret tar stryk.. Kolla med Leffe på Weird Performance i sthlm t.ex..

Tack för svaret!

Jag ska följa ditt råd o linda alla rören, köpte 15 meter bandage så det ska räcka.

Och angående kylsystemet så har jag faktiskt inte ens varmkört hojen sen jag köpte den, kanske ska rulla ut den och låta den stå på tomgång en kvart så man ser om allt lirar.